朝に弱い低電圧

うん。
キックスタータ仕様になってしまった、うちのカブ。

前回、台湾ユアサに交換したんだけど、結構電圧低いのね…
冬季は一回超えたけど、うーむ。

ということで今回は左側のにしてみたよ？



これ書いてるときにサービスマニュアルを確認してみたら、
「GTZ4V」っていう型式が純正なんだけど
なんで「YTX4L-BS」を買ったんだろう

形式：GTZ4V
10時間率容量：3.0Ah
最大外形寸法：長さ114×幅71×高さ86mm
液入充済質量：1.6kg

形式：YTX4L-BS
10時間率容量：3.0Ah
最大外形寸法：長さ114×幅71×高さ86mm
液入充済質量：1.5kg

え？何が違うのと思ってユアサのメーカのカタログを参照してみたら
形式：GTZ4V
普通充電電流：0.3A

形式：YTX4L-BS
普通充電電流：0.4A

普通充電電流が違うじゃん…
充電する電流が低いからダメなんじゃないの？
まじか…

なお、「GTZ5S」も普通充電電流は「0.4A」なので注意。

古河電池のほうも見てみたんだけど
スーパーカブ110プロ　EBJ-JA10(12/07～)　であれば　
FTX4L-BS〔FTH4L-BS〕
10時間率容量：3.0Ah
最大外形寸法：長さ113×幅70×高さ85mm
液入充済質量：1.4kg
普通充電電流：0.4A
だって。


交換方法はこちら（だってー丁寧に書かれてるんだもん…）



ちょっと乗ったらエンデュランス の グリップヒーターの
バッテリーチェックのLEDがオレンジになってた

LEDの色 電圧
赤13.1V以上
橙12.6～13.0V
緑12.1～12.5V
青11.6～12.0V
白11.5V以下


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こっちもかーい





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