零戦 第３０号『主脚も塗っちゃうお年頃！？』

今回は

左主脚の組み立て(１)です。



着陸時の衝撃を吸収するために

主脚支柱に組み込まれてる

機構部分を製作します。





流石に

左主脚支柱は

ダイキャスト製となってました。





STEP１

左主脚の組み立て



まずは

先程の左主脚支柱に

スプリングを差し込みます。





スプリングを入れた左主脚支柱を

前回組み上げた左主脚基部に

差し込みますが

この時左主脚基部の小さな穴と

左主脚支柱の長い穴を

脱落防止ピンで差し込みます。





今回は三つのピンが入ってますが

説明書にもありますが

ここでも紹介しておきます。



ギザギザがついてるピンが

『030-08』で

短いピンが『030-09』で

余ったピンが『030-10』です。



まずは

ギザギザの付いたピンを使います。





このピンは

ギザギザしてるところで

固定されますので

ギザギザじゃない方から差し込み

位置が合ったら

最後まで押し込むと

ギザギザでロックがかかり

ピンの固定となります。





次に

ロアアームとアッパーアームを

組み合わせて短いピンでとめます。





そのロアアームを

左主脚支柱の穴に差し込みます。



ロアアームを少し広げないと

差し込むことは出来ません。






アッパーアームは

左主脚基部の先端にはめ込み

ピンを差し込んで固定します。



僕のだけかは分かりませんが

このピン緩くて

ちょっと左主脚支柱を動かしただけで

落ちてきちゃいます。



接着剤で固定はダメだと思うので

少しだけピンの先端を曲げて

落ちないようにしました。





左主脚基部カバーに

ブレーキラインを接着します。



ブレーキラインの突起を

左主脚基部カバーの穴に固定ですね。





左主脚基部カバーの突起を

左主脚基部に接着します。


こちらは突起が当たるだけなので

接着は必須ですね！！





左主脚支柱に

ブレーキディスクを入れて

ブレーキラインを穴に差し込みます。



ブレーキディスクは

突起に合わせて接着してます。






最後に

左ブレーキディスクに

車輪を差し込んで

左タイヤカバーを取り付けたら

今回の作業は終了です。






うーむ……

『エンジン』『コックピット』と

ウェザリングしましたが

『主脚』も迷うなぁ～



でも

ここウェザリングしちゃうと

カバーもしたくなるから

主翼下も合わせて

ウェザリングとなり

零戦すべてウェザリングすることに

なってしまう。



部分部分でも雰囲気出せればと思い

ウェザリングしましたが

全部となると下手打てないぞ f(^_^;



まぁ…

インプレッサもそうだけど

高額商品なので自分の納得がいく

仕上がりにしたいですよね！！！