前回のオイル交換から4,000km以上走行したので、いつも利用している近くのSuper AUTOBACSへオイルを見に行った。肌寒い曇り空の土曜日なので、そんなに混んでいないだろうと思っていたら、予想が外れて約70分待ちの表示
店員もオイラに興味がないようなので早々に撤収し、タイヤ交換でお世話になっているタイヤ館へ
こじんまりととしたタイヤ館は、先客が３人ほどいたけど待ち時間はほとんどゼロ。置いてあるオイルの特徴を聞いて、ALTESIAのHyper（5W-20）を使ってみることにした。最近、カーショップでは量り売りが増えているけど、このオイルも量り売りが可能
pochi号では3.5L入れて3,675円（税込）ナリ
オイルフィルター（BOSCH製↓）の交換とタイヤの窒素ガス補充の工賃を合わせて、合計5,460円。オイル交換は、どのショップでもあまり大差はないみたいナリ
店員もオイラに興味がないようなので早々に撤収し、タイヤ交換でお世話になっているタイヤ館へこじんまりととしたタイヤ館は、先客が３人ほどいたけど待ち時間はほとんどゼロ。置いてあるオイルの特徴を聞いて、ALTESIAのHyper（5W-20）を使ってみることにした。最近、カーショップでは量り売りが増えているけど、このオイルも量り売りが可能
pochi号では3.5L入れて3,675円（税込）ナリオイルフィルター（BOSCH製↓）の交換とタイヤの窒素ガス補充の工賃を合わせて、合計5,460円。オイル交換は、どのショップでもあまり大差はないみたいナリ