クラッチとＦタイヤ。

本日はダブルヘッダーwww
お次はこのコでございますw


クラッチのディスクの置き換えをやって、ダメならスプリングですwww　
とか思ってやってみたらさっくりクラッチが繋がりますwww　
クローズコースに持ち込んで試乗したんですがw
いやー速い速いwww　
アクセル開けながら、おいおいおいおいどーすんだよコレwwwとか、お一人様メット内ツイートwww　
いや、速さは現代バイクと比べるべくもないんでしょうけど、オモシロイってのはこういうのでしょうwwwww

おっし、んじゃ、車検取得を目指しましょうwww
ＲＦたん用にスタンバっておいたフロントタイヤをＴＬたんに投入しますんwww


フロントでも機体を愛でながらなので、それなりに時間がかかりますwww　
でもでも、タイヤ手組みそのものはだいぶ慣れてきておりますなw
傷だらけのＴＬたんのホイールですが、今回はpoita自身が「やっちゃったwww」ってのはゼロでございますw
はて、思い返すとオフ車も含めると２０本くらいは交換したかな？？？
こういうフツーのタイヤなら迷わずセルフ交換でございますwww


まぁ、タイヘンなのは毎度毎度リアタイヤなんですが、サクサク終わりまいたwww
F側はフロントスタンドがないんで、固定が面倒でございますwww


どうせボンサイなのですから、コレでＴＬたんの能力は１００％発揮できますw
タイヤなんて飾りです、エライ人にはそれがわからんのですw　
poita少佐ならきっと乗りこなせますよw
気に入らんなw　
ということで、台湾メーカーのナンカンさんwww　
親ならドライチでツモってゴッパ、みたいなビミョーなメーカー名でございますwww


はて、リアタイヤ換えて車検でございますなwww　
手ェ洗ってリアタイヤ注文しますんw　
１９０というホンキ組サイズwww　
ボンサイですけどw　
でもでもカワイイよカワイイよＴＬたんwwwwww


普段はラクに予約取れる袖ヶ浦陸運。
そりゃ、連休だろうけどさ。
車検、予約可能な5/17までいっぱいで、一コマも取れねぇじゃんｗ
「とりあえず枠押さえ」みたいなのやめようよwww