ワラカン ヒヤ 一家－１

我先に

日本人はエスカレーターへ乗ろうがエレベーターに乗ろうが、あの徹底したマナーは世界一かもしれない。日本の駅の混雑したエスカレーターでも基本はしっかり守られている。エレベーターでも乗り降りする場合には、降客が優先、それから乗り始める。しかし、これは日本国内の常識。このフィリピンではこのような常識は全くない。首都圏の各モール。主はエスカレーターが多い。上り下りがあるのは同じであるが時折、どちらかが故障していることが非常に多い。日本であればその故障したエレベーターは使用を禁止することが常識。フィリピンは違う。歩いて上り下りする。当然、確かにレディファーストであるが猿系の顔をした女性でもとてもきれいな顔でもレディファーストであるが、やはり男きれいな女性には率先して譲渡するが。基本的には我さきに割り込んでくる。とにかく引っ付いて横に幅広く並ぶことが好きなこの民族、まして非常に時間を気にしない民族と一緒に利用すると日本人はイラつくことが一日中。それを楽しみと解釈するのかどうかは個人の勝手。
エレベーター。フィリピンのモールでは使用頻度はエスカレーターと比較、多少少ないかも。殆どのモールにはエスカレーターガールがＵＰ、ＤＯＷＮのプラカードを持ち、椅子に座って操作をしている。その椅子付近には私物の入ったバックが必ずあり、特に携帯電話にご熱心。そのはずである。各階全部に停止するので、別に注意しなくとも良いのかも。乗り降りが大変。とにかく乗ろうとするものが降車口を開けない。我先に入ってくる。ちょっとの間であるから待てば何等不都合なくスムースにいくものを。これがフィリピン民族の特徴。エスカレーターガールが制止する場合もあるのである程度は。これがホテルとなると全く異なる。5スターホテル等にはエレベーターの数も多く、チップねだりの世話係りが多数いて、このようなことはないが、木賃宿クラスのホテルになるとエレベーターも１、2機。我さき族がどっとなだれ込んでくる。僅か10秒くらいで降客が出るのにもかかわらず、オヤジ殿の手をひいてなだれ込む、当然、ドアの中心に仁王立ちする。姫は恐らくエレベーターに乗ったことがないのかもしれない。エレベーターでは周りへの配慮などかけらもない。でかい声出して日本語でデパートの店員どうのと中傷話。人の振り話す前に自分の常識なさを反省するべきである。乗ってから降りるまで、抱きついてみたり話したりとにかく五月蝿い。これは姫に限ったことではないが、とにかくエレベーター内、どの程度が五月蝿くないかは全く理解する予知すら出来ないようだ。
我さき民族、エレベーターに関わらずすべてにおいて特徴ある民族。特に大会社。これだけでその社員連中は優先権でもあるような勘違いをし始める。よく気がつくのがタクシー、Ｒ＆Ｅ、ＭＥＧＡ、ＥＭＰこの三姉妹タクシーの運転手が良い見本。どこかまわず棒弱無人な運転をする。日本人でも乗せようものなら暴走と言ってもよいほどの運転をし始める。当然、交差点であろうとどこであろうと我先に突っ込んでいく。モールでもよくご観察いただくとわかります。一番良い例が、各モールにあるパソコンショップ。売ってやる態度。フィリピンで割りと日本らしい雰囲気といえば、ルスタンスのレジの担当者くらいかも。ＳＭ、ロビンソンともレジには我さき族がカーといっぱい買い込んで通路の真ん中に我が物顔で。
このフィリピンでは、マニラ国際空港へ到着した飛行機から我さきが始まる。急いでも入管は長い列、荷物は出てこないのに。せいぜいその時間差は5分とも違わないと思うことを平気でやる。中には感化された日本人でさえそのような行動をする。一路、滞在先へ向かう車もこれまた我さき。乞食ですら我さき。
これからフィリピンで予想されること。当然交通事故が頻発すること。最近、バイクが非常に多くなり始めてきた。国道などでよく見かけると思うが決して譲ろうとする気配さえ見せない。隙さえあれば、どこからでも突っ込んでくる。車線の真ん中であろうと全くお構いなし。車のマナーはいまさら記載しなくとも論外なのでご理解いただけると思います。道路は確かに塵は非常に少なくなってきたことは事実です。主要道路には電飾が飾られ、ペイントされ結構きれいになってきた。しかし、道路の路面整備これは全く20年前と同じで進化が全くない。穴、段差、亀裂など当たり前、しかも最近は新車が非常に多く車の性能を全く知らない民族が我さきに運転をするから恐らく事故件数がますます急増する。フィリピンで車に乗ったらとにかくユックリ運転するように伝えましょう。これで50％くらいは危険回避ができるかも。バス、ジプニーの事故も急増中、その殆どが我さき運転による事故、しかも最近は接触等事故ではなく死亡事故が急増中。最近サウスハイウエィで起きた長距離バスが良い例である。