3年前に、南海 岸里玉出駅で復刻塗装の7000系+10000系の特急サザンを撮りました。
南海創立130年を記念して2015年に7000系、10000系の各1編成に緑色の復刻塗装が施されました。
7000系は2005年の創立120周年の際にも復刻塗装が運行されたとのことですが、10000系では塗装変更以来、初めてとのことです。
やはり、南海は今の青色系の塗装より、緑色系の塗装の方がしっくりきます。
1枚目は、岸里玉出駅を通過するモハ7037の特急サザン 難波行です。
7000系には、丸形の創立130周年記念のヘッドマークが掲出されています。

2枚目は後追いで、岸里玉出駅を通過するクハ10904です。
10000系には、楕円形の創立130周年記念のヘッドマークが掲出されています。

岸里玉出駅は、南海線の高架化の際に岸ノ里駅と玉出駅が統合されてできたそうです。
南海線の上り線にのみ通過線があり、直線でキレイに編成が入ります。
南海創立130年を記念して2015年に7000系、10000系の各1編成に緑色の復刻塗装が施されました。
7000系は2005年の創立120周年の際にも復刻塗装が運行されたとのことですが、10000系では塗装変更以来、初めてとのことです。
やはり、南海は今の青色系の塗装より、緑色系の塗装の方がしっくりきます。
1枚目は、岸里玉出駅を通過するモハ7037の特急サザン 難波行です。
7000系には、丸形の創立130周年記念のヘッドマークが掲出されています。

2枚目は後追いで、岸里玉出駅を通過するクハ10904です。
10000系には、楕円形の創立130周年記念のヘッドマークが掲出されています。

岸里玉出駅は、南海線の高架化の際に岸ノ里駅と玉出駅が統合されてできたそうです。
南海線の上り線にのみ通過線があり、直線でキレイに編成が入ります。