阪急 武庫之荘(2012.4.9) ７００６Ｆ 通勤特急 新開地行き

１０年前に、阪急神戸線　武庫之荘駅の西側の桜並木の場所で７０００系の通勤特急を撮りました。
１枚目は後追いで、武庫之荘駅に向かい桜並木の場所を通過する７００６の通勤特急　新開地行きです。



２枚目は順番が逆ですが、塚口～武庫之荘駅間で並んだ右側は７１０６、左側は８１００の普通　梅田行きです。



７０００系は１９８０～８８年に２１０両が登場し、阪急での同一系列の製造数が最も多い形式です。
１９８０～８４年に登場した７０００Ｆ～７０１０Ｆ、７０２０Ｆ、７０３０Ｆは鋼製車体でした。
一方、１９８４～８８年に登場した７０１１Ｆ～７０１９Ｆ、７０２１Ｆ～７０２７Ｆ、７０３１Ｆ～７０３７Ｆはアルミ車体となっています。
７０００Ｆ～７０１０Ｆの内、７００１Ｆ、７００３Ｆ、７００６Ｆは山陽電鉄線乗り入れのため６両編成で、その他は８両編成でした。
６両編成だった３編成は、１９８４年以降にアルミ車体の付随車を追加で製造して組み込むことで、８両編成化されています。

７００６Ｆは８両編成で運用されていましたが、２０１５年に追加された付随車が脱車されて７０１４Ｆに組み込まれて８両編成化され、２０１６年にリニューアル化されています。
残った７００６Ｆは６両編成化され、２両編成の８０３１Ｆと連結されて８両編成として運用されました。
２０１８年には７００６Ｆは６両編成で京とれいん雅洛への改造工事が始まり、２０１９年～営業運転が開始されています。