立川駅進入中８５列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０ー １７０号機以下の貨物列車

　進入のスピードは「スーパーあずさ１５号」の方がはるかに速かったのですが、１２両編成の長さでＥＦ２１０は被られるのを覚悟。１２両目が目の前を通過した直後にシャッターを切ったら、何とかＥＦ２１０が写りました。８５列車も編成が長かったのが幸いしました。立川駅進入中の８５列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１７０号機＋タキ１４両です。この列車の牽引は、新鶴見機関区のＥＦ２１０のままのようです。

立川駅進入中１５Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２編成＋Ｓ２２編成「スーパーあずさ１５号」

　立川駅で「スーパーあずさ１５号」を撮ろうとしたら、南武線からＥＦ２１０も顔を見せていました。並べるには遠すぎで、先に「スーパーあずさ１５号」を撮りました。立川駅進入中の１５Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２編成＋Ｓ２２編成クハＥ３５１－１００２以下１２連「スーパーあずさ１５号」です。

八王子駅構内の新鶴見機関区川崎派出ＤＥ１０ １１５３号機その６

　八王子駅のＤＥ１０　１１５３号機は、ちょうど好いアングルで撮れる位置にいました。但し前に陽が当たらず、先端に信号機の影が出ているのと、葬祭業のネオンサインが写ってしまうのが難点です。八王子駅構内の新鶴見機関区川崎派出ＤＥ１０　１１５３号機です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ９編成

　５３５Ｍが無残な姿だったので５３５Ｍは進入時にするか迷いましたが、ひょっとしたら雲に陽射しが遮られるのではと停車時の撮影。結局、太陽付近の雲は蹴散らされてしまい、長野色よりは良いものの酷いスカ色に終わりました。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ９編成クハ１１５－３８４以下６連です。晴れると１４５５Ｍは側面が光り、５３５Ｍ、５４３Ｍは影が車体に掛かる始末で頭を抱えてしまいます。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ８編成

　５３８Ｍは太陽がかなり雲に隠れたタイミングで来た分、それほど影の影響はありません。前と後の陽の当たり方が微妙に違うため、編成の前後で長野色に色合いの差が出てはいます。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ８編成クハ１１５－１５１２以下６連です。Ｃ８編成は１０月一杯は大丈夫そうです。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１０編成

　先週は早出が続き５３３Ｍをほとんど撮っていませんでしたが、色もさることながら下り本線ホームの屋根影が車体の裾まで上がっていました。１１５系が１０月までほとんど残るとは思っていませんでしたが、残ったら残ったで酷い写りになってしまうのが残念です。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｃ１０編成クハ１１５－１０７６以下６連です。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ２編成＋Ｍ１２編成

二週連続の台風１９号は寝ているうちに通過し、風雨ともそれほどでもなかったようで列車は平常通りでした。今日は５４０Ｍ出勤で５３６Ｍからの撮影ですが、台風一過の晴天で強い陽射しに四苦八苦でした。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ２編成＋Ｍ１２編成クモハ１１５－３０５以下６連です。