大宮駅進入中２０７０Ｂ 新幹線総合車両センターＥ５系Ｕ１９編成「はやぶさ７０号」

　武蔵野線経由で帰宅するため大宮駅で下車した際に撮影したＥ５系です。新幹線ホームからの撮影ゆえ、柵や標識が写っていますが曲線が複雑に組み合わされた先頭形状など技術の高さがうかがわれます。特にＳＬを撮った後だと、日本の鉄道車両史の一端を垣間見る気がします。大宮駅進入中の２０７０Ｂ、新幹線総合車両センターのＥ５系Ｕ１９編成Ｅ５２３－１９以下１０連「はやぶさ７０号」です。「はやぶさ」の愛称が受け継がれていることにも感慨深いものがあります。

さつき野駅進入中４３４Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｎ２７編成＋Ｎ１３編成

　ちょうど緑系と青系の「新潟色」の編成が来たので、これを撮影して早めに新潟駅に戻ることにしました。さつき野駅進入中の４３４Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｎ２７編成＋Ｎ１３編成クハ１１５－１０５６以下６連です。今回は高崎と新潟の１１５系をメインにしました。高崎は１０７系の運用が予想以上に多いものの１１５系が一気に置き換えられることも無さそうです。それに対して新潟は、新潟駅や新潟車両センター内にＥ１２９系が目立ちました。新潟の滞在時間が短くなってしまい、新潟の１１５系が追い切れなかった気がします。また機会があれば、特に新潟の１１５系が消滅する前に訪れたいと思います。

さつき野駅進入中４３３Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｎ１２編成＋Ｓ２８編成

　２基の菱形パンタグラフを高々と上げている３連＋２連の編成。今回は緑系の「新潟色」が目立ちました。さつき野駅進入中の４３３Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｎ１２編成＋Ｓ２８編成クモハ１１５－１０６１以下５連です。

さつき野駅進入中２５２６Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｎ８編成

　新潟駅で折り返してきた１１５系Ｎ８編成です。さつき野駅進入中の２５２６Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｎ８編成クハ１１５－１０４５以下６連です。モハ１１４にパンタグラフ２基搭載。よくシングルアームパンタグラフのメリットとして雪害対策が上げられますが、豪雪地帯を走る新潟の１１５系に菱形パンタグラフが多いのが不思議です。

さつき野駅進入中８２２６列車 新津運輸区Ｃ５７ １８０号＋１２系客車「ＳＬばんえつ物語」

　痛恨のミスショットでした。「ＳＬばんえつ物語号」、被られそうな列車も無く速度も出ていなかったのですが、何を考えたか５００ｍｍ相当くらいにズームアップしてしまいはるか先で撮り始めてからはカメラが揺れて写真になりませんでした。とり急いでしまったのかもしれません。さつき野駅進入中の８２２６列車、新津運輸区のＣ５７　１８０号機＋１２系客車７連の「ＳＬばんえつ物語」です。敢えてトリミングはしないことにしました。

さつき野駅進入中４３１Ｍ 新潟車両センター１２９系Ａ２０編成＋Ａ８編成＋Ａ２編成

 羽生田からの４３１ＭはＥ１２９系×３編成の6連でした。２両編成単位なら、１０７系同様２両、４両、６両の編成を組めるのでいずれは、そのような形になるのでしょう。さつき野駅進入中の４３１Ｍ、新潟車両センターの１２９系Ａ２０編成＋Ａ８編成＋Ａ２編成クモハＥ１２９－１２０以下６連です。オール電動車の６連になります。

さつき野駅進入中１７２３Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｎ２４編成＋Ｓ４編成

　越後湯沢からの１７２３Ｍです。長岡以遠からの列車は、まだ１１５系が運用されているようです。さつき野駅進入中の１７２３Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｎ２４編成＋Ｓ４編成クモハ１１５－１０２３以下５連です。

さつき野駅進入中４３２Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｓ９編成＋Ｎ３２編成

　新潟駅で撮影した１２８Ｍの反対側となる列車です。跨線橋で上下線ホームの移動が容易なさつき野駅のメリットです。さつき野駅進入中の４３２Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｓ９編成＋Ｎ３２編成クモハ１１４－１５１７以下５連です。２両編成の１１５系が最後まで残るのは新潟だと思われますが、Ｅ１２９系に置き換えやすいのも事実です。

さつき野駅進入中１７２１Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｎ８編成

　信越本線の朝方はまだまだ１１５系の方が圧倒的に多く運用されています。さつき野駅進入中の１７２１Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｎ８編成クモハ１１５－１０５２以下３連です。

さつき野通過中回８４２１列車 Ｃ５７ １８０号機＋１２系＋ＥＦ８１ １５１号機

回８４２１列車の後撃ちです。「ＳＬばんえつ物語」で手痛いミスをやってしまい。Ｃ５７　１８０号機はこちらの方が鮮明です。さつき野駅通過中の回８４２１列車、新津運輸区のＣ５７　１８０号機＋１２系客車＋長岡車両センターのＥＦ８１　１５１号機です。

さつき野駅進入中回８４２１列車 ＥＦ８１ １５１号機＋１２系＋Ｃ５７ １８０号機

　前回と前々回は「ＳＬばんえつ物語」の運転日ではなかったのですが、今日は運転日とあってＥＦ８１が客車とＳＬごと牽引する回送を撮影。前回行った時にアクシデントがあったさつき野駅になりました。さつき野駅進入中の回８４２１列車、長岡車両センターのＥＦ８１　１５１号機＋新津運輸区の１２系客車＋Ｃ５７　１８０号機です。

新潟駅停車中６２８Ｍ 新潟車両センターＥ１２９系Ａ４編成

　５月に行った時と比べてＥ１２９系の姿が目立ったような気がしました。ＬＥＤを１/80秒で撮影。白新線や越後線だけでなく信越本線にも勢力を伸ばしているようです。新潟駅停車中の６２８Ｍ、新潟車両センターのＥ１２９系Ａ４編成クモハＥ１２８－１０４以下２連です。

新潟駅発車の４２６Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｌ５編成

クハ１１５－２０３９以下４連です。

新潟駅停車中４２６Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｌ５編成

　同じく新潟駅で撮影したＬ５編成です。０番台のモハユニットとＡＵ７１２形のクーラーを搭載した編成がいまだに見られました。新潟駅停車中鵜４２６Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｌ５編成クハ１１５－２０３９以下４連です。

新潟駅停車中１２８Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｎ３２編成＋Ｓ９編成

　今日の新潟の天気も雨の予報で朝から撮影に向かいました。まずは新潟駅構内で停車中の１１５系を撮影。新潟駅停車中の１２６Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｎ３２編成＋Ｓ９編成クモハ１１５－１５５５以下６連です。