相模湖駅停車中４３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

駅構内に留まり撮影した４３９ＭのＮ６１０編成です。この編成のクハ２１０．正面の扉に傷や汚れが無い状態が相変わらず続いていています。相模湖駅停車中の４３９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０ー２０１３以下６連です。

相模湖駅通過中９０８９Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系５０００番代ＯＭー９３編成「あずさ８９号」

Ｅ２５７系５０００番代使用２本目の「あずさ８９号」はＯＭ－９３編成でした。ところが「あずさ」のひらがな表示をカメラで追ってしまい最後部が切れる失態を演じてしまいました。９両の長さ、周囲に余裕を持たせないと失敗することを痛感させられました。相模湖駅通過中の９０８５Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系５０００番代ＯＭー９３編成クハＥ２５６ー５０１１以下９連「あずさ号」です。ローマ字よりひらがなの「あずさ」表示に目が行ってしまいます。

相模湖駅発車の１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

５２７Ｍで撮れなかったＮ６０１編成、昼は１４５９Ｍに充当されますが、普段なら来る時間帯には中線に貨物の２０８３列車が機関車前出しタキがホーム後方まで連なり撮れないことがほとんど。ところが今日は返空タキの両数が少なく、発車後に撮ればタキの最後部を抜けそうな状態でした。写りが悪く列車番号や編成番号はぼやけた感じですが姿を納めることはできました。相模湖駅発車の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０ー１以下６連です。１４５９Ｍで撮れるのは珍しいケースです。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

土休日は中線着発となる５３５Ｍ、昨年９月の全検出場後と今年１月に２度しか撮れてないＮ６０８編成が姿を見せました。検査から８ヶ月くらい過ぎても塗装の状態は良好できれいな姿をしています。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１０ー２００９以下６連です。

相模湖駅通過中９０８５Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系５０００番代ＯＭ－９２編成「あずさ８５号」

１２時台にＥ２５７系５０００番代による臨時の「あずさ」２本が通過とのことで昼前に再び入場。１本目の「あずさ８５号」にはＯＭ－９２編成が充当されましたに。周囲が広めですがカットはしていません。相模湖駅通過中の９０８５Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系５０００番代ＯＭー９２編成クハＥ２５６ー５００７以下９連「あずさ号」です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

晴れの日に５３０Ｍを停車中に撮ると前面に屋根の梁が影を落とすようになり、ダイヤ改正で５２９Ｍと間隔が開いたおかげで進入時を撮影。正面の帯が薄いＮ６１２編成でした。側面が逆光となって写りが全体的に悪くなっています。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１ー２０１７以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３２７編成

今日から４連休、後半には法要もあってせわしない連休となりそうです。朝から文字通りの五月晴れ、５２７ＭのＮ６０１編成は見るだけに終わり５２９Ｍから撮りました。前面「灰色」のクハ２１０は１０００番代だとＮ３２０編成、Ｎ３２１編成、Ｎ３２６編成のいずれか。今日は昨年８月から撮っていないＮ３２６編成でした。１０００番代ラストナンバーとの６両。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３２７編成クハ２１０ー１０１０以下６連です。