相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０８編成＋Ｎ３０４編成

今朝も５２９Ｍは停まっている間に撮れる天気でした。前後とも３０００番代ですが５２８Ｍ後～５２９Ｍ前は昭和生まれのＮ３０８編成。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０８編成＋Ｎ３０４編成クハ２１０ー３０１６以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

スカートの色が検査明けから時間が経っていないことを表しているＮ６１２編成が４２２Ｍ。風にあおられてはるか先で撮れたコマです。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１ー２０１７以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０４編成＋Ｎ３０８編成

傘を背負いながら撮った５２８Ｍ、前は前面が平成３年仕様と言えそうな３０００番代Ｎ３０４編成でした。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０４編成＋Ｎ３０８編成クモハ２１１ー３０５５以下６連です。

相模湖駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー１１号機＋コキの貨物列車

５～６勤１休のペースで更新が滞りがち。今朝は本降りの雨に加えて１１月中旬の寒さ、急激な気温の変化はたまりません。１１号機牽引の２０８３列車、今日もコキは１２両でした。相模湖駅進入中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー１１号機＋コキ１２両の貨物列車です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

５３０ＭはＮ６０８編成、扉や渡り板に酷い汚れや損傷が目立たないクハ２１１です。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１１ー２００９以下６連です。休みが減っているため午後に用事を済ませなければならず朝の撮影のみとしました。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３２３編成

今朝も５２９Ｍは停車中に撮影。前後とも１０００番代の６両編成、甲府方がＮ３１９編成でした。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３２４編成クハ２１０ー１００３以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

やや傾いている感じはしますが４２２ＭのＮ６１１編成は原版のままです。化粧直し後に頻繁に撮れた編成も撮影機会は減少気味。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１１ー２０１５以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３１９編成

真ん中から外れてしまった５２８Ｍ前は１０００番代Ｎ３２４編成でした。雲が厚く前面に架線の影がありません。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３１９編成クハ２１０ー１００８以下６連です。

相模湖駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー４号機＋コキの貨物列車

業務多忙のため１０月半ばまでは週１回更新できるかどうかの状態が続きます。晴れて３５℃近い暑さだった昨日から一転、すっきりしない空模様で最高気温も１０℃くらい下がりました。ＥＨ２００－４号機牽引の２０８３列車から撮影。このアングルでは分かりませんが、コキ１４両編成だと最後部はホームからはみ出して停まるのがホームに収まって停車。理由は不明ながら前回撮った時と同じく１２両に減車されています。相模湖駅進入中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー４号機＋コキ１２両です。