ニンジャ1000にスライダーを着けてみた

ヤフオクでポチった中古のスライダー・・・これが散財の始まりでした。

「片側のジュラコンが削れている以外は問題なし」・・・のはずが、ステーのプレートからネジれており、更にネジ穴がつぶれていました。
出品者は、確信していただろうけど、どうせ「わかりませんでした」と言うに決まってます。

しかも、付属しているはずのボルトもスペーサーもありません。


何とか着けれないものか・・・・なんとかしましょう（爆）

ネジ穴は、タップをバイク屋さんでお借りして、ネジを切り直ししました。

ねじれたプレートを緩和（？）させるために、スプリングワッシャーを入れます。
これは、スペーサーも兼ねます。

エンジンマウントボルトを抜いて、プレートを借り着けしてみたら、いい感じです。

ホームセンターへ行って、１０ｍｍ径の長いボルト４本を購入。
１，５００円也・・・スチールが欲しかったのですが、長い物はステンしかありませんでした。

いざ装着・・・・・オロ？！・・・・・ナジが止まります・・・・( ;∀;)・・・・・やってもうた。ネジのピッチが違います。

エンジンマウントは、普通に売っている１．５ではなく、１．２５でした。

後日、またホームセンターへ行き、１．２５ピッチのボルトを探しましたが、短いものしかありません。

工具コーナーの若い店員を捕まえて、「１．２５ピッチのボルトの長いの探してるんですが」と聞いたら、「ピッチって何ですか？」と・・・・・( ;∀;)
聞いたオラが悪かったよ。

諦めて、モノタロウで注文。
一本８００円オーバー（爆）

仕方ありません。

結局、ボルトだけで５，０００円（核爆）


そして、２週間もかかり、やっと完成。





左右のプリンの長さが違うのは、ご愛敬で（笑）