１本目のサスは・・・

ここしばらくＣＢ７２を集中的に乗るようにしているのですが、やはり乗って気になるのがキャブのセッティング足らずと『足回り』。
フロントもともかくですが、特にリアサスはオイルも抜けダンパーがほとんど死んでるのが当初からの問題です。それでもとりあえずしばらくは持たしていたのですが、いよいよ走る性能を上げていくとなるとかなりヤバイ！







そこで社外サスのチョイスとなるのですが、ＣＢ７２はスイングアーム側が写真のような形状になっているので、サスの下部はコの字の金具になっているタイプとなります。最近の車種ではこの様な形状は少ないので一般的なラインナップで選べるもの非常に少ないんですね。
同等形状のサスになっているメジャーな車種で大体長さが同じ物としてはＣＢ２５０／３５０、ＣＢ４００ＦＯＵＲなどが有り、これらのサスやこれら用の社外サスも使えます。といってもコレも社外品が少ない。
最終的にスイングアーム側の受けをコの字にしてしまえば一気に使用可能サスペンションのバリエーションは増えますし最終的には強化スイングアーム製作時にコレをしようと思っていますが、とりあえずのトコは現状のスイングアームで合うサスペンションにしておこうと。
１本目のサスですしね。



以前から目を付けていたのがＨＡＧＯＮ（ヘイゴン）。舶来物ですがガルーダさんが代理店をやってるようでして、唯一ＣＢ７２用がラインナップされています。オーダー品ですが！
ある程度カスタム対応もしてくれるようで、コレだと１本買った後スプリングレートを変える事も可能かな。
価格も３万円台と無難なトコですので今のトコ一番有力な一本です。
評価は色々と有るようですが、こればかりは自分で試してみないとなんとも言えない。とりあえず今の半分壊れたサスより悪くなるはずは無い（笑）し、まあ使い勝手も段々ハードになっていくので先々別のものを考える必要も有ります。




先日の高知で拝見したＣＢ７２レーサーにはＫＯＮＩのサスペンションを付けられていました。
ＫＯＮＩのサスは中々良いという話はちょくちょく聞きますね～。まだ売られてるのかな？と思ったのですが、会社が廃業してしまってＫＯＮＩブランドではもうやっていないようで。
ネットオークションでは程度が良いものになると結構高額で取引されているようですね。
まあ地道にコレを狙うと言う手もあるのですが、ちょっと価格がなぁ・・・。



そのＫＯＮＩの製造権をオーストラリアのメーカーが買い取って販売しはじめたのがＩＫＯＮ。
ＫＯＮＩ→ＩＫＯＮ、文字を入れ替えただけですね（笑）
ＫＯＮＩと同等のモデル（7610と言うのか？）も有りますが、ＣＢ７２用は無し。
ＣＢ４００ＦやＣＢ２５０用は有りますが、これって厳密に言うとＣＢ７２の物よりも若干（４～５ｍｍ）長いんですよねぇ・・・。
受注生産有りとの事ですが、ＣＢ７２の長さのものも頼めるかのか？という事で確認してみたら『出来ません』との事。ＣＢ４００Ｆ、ＣＢ２５０用を使うしかないようです。でもそんなに違わないし別に良いんですけどね～。