クラッチの玉

ＣＢ／ＣＬ７２系のお乗りの方は見た事があるかもなコレ。
ステムベアリングの玉ではなく・・・

　　
クラッチアジャスターがプッシュロッドを押す、そのアジャスターとプッシュロッドの間に入るスチールボールです。
以前から代用品を使っていたのですが、先日正式な部番・・・というよりもコレが出る事を知ったので手配して交換しました。
コレまで微妙なクリアランスで調整に四苦八苦していたのですが、こいつでクラッチもバチッと合わせる事が出来、先日のツーリングで確認しようと思ったのですが・・・エンジンが始動しなくなり確認できず。
その不調の件については追って。


事の発端はＣＢ７２購入直後に右サイドカバーをばらした時にスチールボールを紛失した事によるのですが、その時はそれがそこにあることに気が付かず（転がって行き易いパーツですから・・・）、再組み立て後クラッチが全く切れなくなって何かおかしい事に気が付きました。で、色々調べたのですがどうもそこに何か玉状の物があったのではないかと思ったのですが、手持ちのパーツリストにもそこに何かある記載が無く仕方なくナットとベアリングの玉を代用品にしてコレまで使ってました。
この状態でもてぎや九州にも行きましたので、乗る上ではどうという事もなかったのですが微妙に押しが足らず、調整が一杯一杯のところだったので何とかしないといけないなと。


1年前だったかこの事をＣＢ７２乗りの方にお聞きした時に「いやいや、その部分はスチールボールになっていて、今でも普通に部品は出るよ」と。
パーツリストに無いので部番分からないのですけど～・・・と思ってたら先日見たパーツリストに記載有り。手配出来ました。
パーツリストも色々有るようですね～。ボールの記載以外にも各部品の番号も違いますし。
おそらく私が今まで見ていたパーツリスト達は番号は現在の部番に変わっているものの結構古いもので、最近見たのは比較的新しい時期のパーツリストなのだろうと推測されます。
抜けてたので追記されたんでしょうね～。