岡山旧車会は毎年昼からという事でボチボチの時間で四国フェリーに乗って行く事にしたのですが、フェリー乗り場で香川旧車クラブのクラブ員さんでもありご近所さんのH氏と合流。ご一緒する事にしました。
H氏と旧車談義に花が咲き、退屈な1時間のフェリーの時間もあっという間に過ぎました。
その後私が先導で旧車会の会場である西大寺へ。
Hさんは今回マルウチ自転車工場?製の自転車バイクと・・・
「香川印刷」の印が入ったラビットを持参。
という私はCB93で初遠征。GW中までに色々ありましたが大方仕上がってましてGW中に100km以上の慣らしも。ボチボチ70km/Hオーバーまでスピードを上げつつ様子を見ますが、快調に走ってくれました。
結構早めに会場に着いたつもりでしたが、ほとんど会場は埋まっていて私は最後の方でした。今回は天気にも恵まれ、かなり盛況な様でした。
岡山旧車会のミーティングは台数よりも旧車がメインという厳選された感じが有り、旧車率も非常に高く珍しいバイクも来ています。
私も昨年から参加していますが、ミーティング内での車両紹介やちょっとしたイベントも有り、開催時間も短時間、明快なプログラムという事もあって、私が過去に参加した事のある旧車ミーティングでは一番密度が濃いと感じます。
綺麗なBSAゴールドスターがあるな、岡山はゴールドスターをお持ちの方がたくさんいるのだなと思ったらゴルディさんのゴルディでした(笑)
一度乗ってみたいなと思いますが、何かあったら困るのでとても乗れません・・・・。
続く
GW前に替えのスイングアームの塗装とチェーンスライダーのメッキが仕上がって来たので修理しました。組み直して何か問題があるかチェーンラインなどを確認してみたのですが特に問題も無く、連休中に試走も繰り返してみましたが何の問題も無し。
気持ちよく走ります。
今までチェーングリスの飛び散りを嫌ってホワイトチェーンルブを使用していたのですが、あまりチェーンメンテナンスをしていなかったせいかグリスアップしてもチェーンの動きが渋かった為、一度完全にチェーンをクリーニングして一般タイプのチェーン油を給油。
走ったら案の定付近に飛び散りまくりましたが、チェーンの動きはスムーズに。
あとは試走中に感じた中速域での息つき症状を改善すべく、キャブの調整をするのみです。