カツ★ガレーヂ

Vintage Motorcycle Laboratory

英気補充!

2009-05-19 07:57:30 | バイク全般
色々と閉じこもってアレコレ考えているとどうしたものか、こうここしばらくイマイチテンションが上がっていかなかった各車の製作。
色々な方と話をしているうちに、自分のテンションも上がってくる!
今回のツーリングではやはり色々と刺激を受けました♪

一応旅の足CB1000も落ち着き久々に走って本人的には満足もしたので、結構熱を入れて作業を。

  

まずはCB93を一気組み!

  

合間に走りながら72を調整。93組上がりと入れ替えに72はエンジンを下ろしてオーバーホールに入ろうと。ついでに次はカウルステーの溶接までやるかな~?
夏後半まで持ち込むと仕事で収拾付かなくなりそうなので、この夏中盤までには一気にやりたいとこですね。とりあえず目標は6月中に93を走らせる事です。
現状の問題はホイールを特注するか、鉄リムで行くか、そこでしょうね~。
特注ホイールになるとまたまた納期が問題だ・・・。

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6 コメント

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Unknown (よりやん)
2009-05-19 20:39:02
 ホイルは、アルミでお願いします。
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Unknown (KATSU)
2009-05-19 22:05:25
>よりやんさん
アルミで頼んだら「CB93はデータが無いのでリム測定するから送ってください」と販売店経由でタ○サ○に言われました・・・。

言ってる意味が理解不能です(笑)
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Unknown (ちゃがまった)
2009-05-20 06:42:09
93の試走はこちらへど~ぞ~。

アルミ・リムにビビッときました。
カブの90用って有りますか?
有っても手が出ないかな~
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Unknown (退役陸軍曹長)
2009-05-20 06:43:25
メーカーが言ったのは、リムとスポークの角度が汎用品と専用品では違うからだと思います。
私の72のリヤリムも汎用品なんでスポークが反っています(泣)
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Unknown (KATSU)
2009-05-20 07:52:51
>ちゃがまったさん
アルミリムにすると確実に7月完成になります(泣)それでもその頃なら梅雨も明けてそうですね~。
カブはC90DXが可能なので、恐らくそれとドラム形状が変わらない物はOKかと。ただ以前C110用製作したので分かっているのですが、17インチのそれはU型のみになります。

金額は前後で30000円+α・・・当然タイヤ、チューブ、スポーク、組み立て費は入っていません・・・。
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Unknown (KATSU)
2009-05-20 07:59:33
>退役陸軍曹長さん
なるほど~。スポークの角度ですか。
「きちんと計測するのでリムを送ってくれ」と言われたのですが、タイヤ外してスポーク外すのに気合が要るのでちょっと停滞中です。
計測費で+5000円らしいです。

CB93改でアルミH形リム装着はメジャーな改造のように思っていたので、データが無いのは結構びっくりです。
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