エンジンが降りた♪

週末からバタバタしていてなかなか見に行けなかったのですが、やっとエンジンの状態を見に行ったらエンジンが降りてました。

　　　　

ミッションを積んだまま降ろしたんですね～。この状態で自分のエンジンを見るのは初めてです。

　　　　

とりあえずまだエンジンはばらし始めていない様で。
時間がかかるのは良いのですが、代車の軽トラは何とかして欲しい・・・。
すぐにエスティマ貸してくれるって話だったはずなんだけど。

　　　　

部品の塗装と・・・

とりあえずブラスト処理をした部品のうち鉄の部品の下塗りだけしておきました。
ブラスト処理をしてしまうと表面が活性化された状態になってしまうので、鉄部品などはあっというまに錆が浮いてきます。

　　　　

ということでサーフェイサーを繰り返し塗り、ハロゲンヒーターで乾燥。
サーフェイサーはすぐ乾くので、早速次の色を塗ろうと缶スプレー置き場をガサゴソ探すもちょうど必要な色が切れてる・・・。
とりあえず小物類もボチボチやっていっていい頃なので早めに進めておこうと。

というのも・・・・さっき留守電に『フレーム他仕上がりましたよ～』のメッセージが！チラっと塗装屋さんのホームページ見ると、うちのスポカブ君が少しだけ組み立てられて載ってるじゃありませんか！駄目じゃないですかぁ～。それは楽しみにしてたんだから～（・・・とかいっても全然気にしてません♪）。
ついにうちに帰って来るんですね～。アレが♪

・・・といういい話ばかりでもなく、今度は電話があり『マフラー穴だらけです！』。厳しいお話ですね。
『しかもステーが折れかかってます』
全く気が付きませんでした。これは無事補修して頂けても、メッキに出すと穴だらけになって帰ってくるヨ・カ・ン！

もんじゃを食べさせられた！

昨日晩はもんじゃ焼きでした。食べに行くのではなく家でホットプレートで作ることに。この年でもんじゃ、まだ食べたこと無かったんですよ。

　　　　

うす～い生地にソース入れてキャベツだけ焼いていく！？なかなか得体の知れない食べ物です。

　　　　

ぐちゃぐちゃにして、パッと見大して焼けてもいないのに裏が焼けたら食べていくんですね。なんか・・・お好み焼きでもどちらかというと広島焼き好きな私にはどうも愛称の悪い食べ物の気が・・・。食べてみるとやっぱり馴染めない・・・。

で、結局お好み焼きのようによく焼いた上で表裏ひっくり返して食べてたわけですが、『食べ方がもんじゃじゃない！』と非難轟々（笑）
確かにキャベツたくさんは健康的で、あの味は嫌いじゃないけどやっぱりお好み焼きがいいな～・・・。
そういえば家で広島焼きを作るという手も有るな～。

Ｌｅｔ’ｓ サンドブラスト（前編）

エアコンプレッサーの不調で昨年から延び延びになっていたサンドブラスト作業をやりました。ボチボチ塗っておかないといけない部品もあるので。

　　　　

　　　　

　　　　

とりあえずやらなきゃいけない部品第一弾はこんな感じ。特にテール部などもう一度塗りなおす箇所がメインです。あとはフォーク部やメーター取り付け部など。けっこう汚く磨くのも手間な部品ばかりです。

　　　　

空気圧は５ｋｇｆくらいないとなかなか綺麗に仕上がっていかないのですが、やはりそこはちょっと大きめ（エアタンクも４０Ｌ程）でも、１００Ｖ電源のコンプレッサー。圧力を５ｋｇｆ位でで維持しながらとなると、１０秒吹いたら１０秒は休まないといけません。
しかもついつい夢中になって１時間くらい作業をしていると、コンプレッサーがオーバーヒートで止まってしまいます。ほんとに気長にボチボチと作業をする感じで。
　
　　　　

音がうるさいので会社の駐車場でやっていたのですが、ある程度まで仕上がったので帰ることに。で、帰りにバイク屋さんに寄ってちょっと気になったところをやっておこうとエアを借りたのですが・・・やはり圧力が違う（１０ｋｇｆくらい出てた？）。一気に作業が進みます。やはりサンドブラストはエア圧だな～。
それでも連続運転はしてはいけないそうで、大型コンプレッサーでエアタンクが大きいほど圧縮機が連続運転しなくて済むので、作業的には連続して出来るということになりますね。
あと・・・やはり問題になったのは安物のサンドブラスター。作業自体には問題なかったのですが、バイク屋さんで強烈にエア圧かけてやると、あちこちから吹いて付近一帯が真っ白。自分自身も真っ白になりました・・・。このあたりはそこそこいいものじゃないと必ずエア漏れ（＝サンド漏れ）はしそうですね・・・。

　　　　

とりあえずサンドブラストをかけるとビックリするほど綺麗になりました。表面は微妙にざらついた感じで、塗料の食いつきは良さそう♪


次は前後のドラムをやって、その次にエンジンの各パーツをサンドブラストしようと思います。エンジンの各パーツやるときは絶対に１日がかりだな・・・。

エンジン各部の黒塗装を考える

バイクのエンジンなどに良く見られるのですが、エンジンは大体黒く塗装されていますよね。前からアレが何塗装なのか非常に気になっているわけですが・・・。

　　　　

スポカブはヘッドとシリンダーが黒く塗られていました。よくこんな昔のものが色が残っているな～と感心します。

　　　　

そもそもエンジン付近はガソリンが漏れたり、オイルがにじんだりと腐食性の高い各液体が良く付きます。それでも結構耐えてるようですし、熱的にも高温になるシリンダーやヘッド部分でも耐えてます。化学変化と熱に強いんですね。

　　　　

こちらはついでに一緒にやり変えたいモンキーＲのクランクケース。クランクケースは熱的にはさほどは熱くならないので、化学変化に強いタイプだけでもいけそうな感じなのですが。塗装屋さんにちょっと聞いても、『う～ん』という感じだったのですが、やはり後塗りで純正的なものは難しいのか・・・。純正って焼付けとそうとか粉体塗装なのかな～・・・。

ＲＢ２６ＤＥＴＴおろし前日

ボチボチ進んでいるＧＴ－Ｒの様子を見てきました。ぱっと見はあまり変わっていないように見えますが、補機類もほとんど取り外され、とりあえず明日あたりエンジンが降りそうな感じです。

　　　　

取り外されているときに気が付いたのですが、ボルト類をノーチェックでどんどん外してる。聞いてみるとどのボルトがどこのボルトか、いちいちチェックしなくても全部分かってるそうです。バイクごときで一度ばらして組み上げるとボルトが全然分からなく私とは大違いです（汗）

　　　　

まあ色々やりだすと次から次へとやりたいトコが見つかるんですよね。やっぱりせっかく内部をオーバーホールするんだから、パワトラとかクラセンとかＧＴ－Ｒの弱点的なところは変えておきたいんですが・・・何分予算が・・・。
特にパワトラなんかはＲ３４からは熱対策の為に配置変えした位ですから、まあいかれるのも時間の問題のような気もするし。でも高いんですよね。

　　　　

ボーーっとニュータービンを見ながら色々考えてたわけですが、少なくともエアクリは新しいものに変えたほうが良さそうだし、そうなるとエアクリ後のパイピングも考えたい・・。なにせうちのはＦ－ＣＯＮＶプロの制御でエアフロを制御から外してる（Ｄジェトロ化してる）くせにエアフロ付けっぱなしだったんですよね。そのあたりも何とかしたい。ああ・・・芋づる式にお金がかかるのもまずいし・・・。

ポプラ弁当

最近では健康的にもカロリー的にも控えていたのですが、久々にコンビニ弁当を買ってきました。

　　　　

中四国地方中心のコンビ二エンスストア『ポプラ』。
香川では一時期かなり進出してきたのですが、その後目立つところでは撤退してるとこが目立つ、どちらかといえば少数派のコンビニです。
私も以前のポプラの雑然とした店内配置が嫌いであまり寄らなかったのですが、最近は大分雰囲気も変わったようです。で、今日の昼に買い物でポプラに寄ったのですが、久々に見るポプラのお弁当が。ポプラのお弁当、御飯が入れておらず、レジに持っていくと温かい御飯をついでくれるんですよね。しかも『てんこ盛り』。
私はあのコンビニ弁当の御飯の独特の風味（防腐剤でも入れてるのか？）が嫌いなのですが、この御飯なら全然イケます♪しかもレンジでチンしなくて良いので御飯も温かくてふんわり。（ここまで私がこだわる必要があるかは別として）
以前山口に出張を繰り返していたときに、帰りの新幹線で御飯を食べようと新山口の駅前のポプラで弁当を買って以来、結構ファンになって何度もそこで買ってました。新幹線の中の弁当よりも断然御飯がうまいので。
今日も御飯てんこ盛りでした♪あ～・・・いかんいかん。

気になると・・・

日頃では全くモンキーＲなんか見ないのですが、色々とモンキーＲの事を気にしている時に限ってモンキーＲを見たりするんですよね～。
今日も仕事帰りにボ～と車で走っていたら、横を追い抜いていくバイクが。
一目見て『モンキーＲ！』と気がつきました。

希少車なので見ないときは全く見ない（気が付かない訳じゃない）このバイク。
以前見かけたモンキーＲと同じのかな～と考えながら、しばらく後を付いて行く事に（ストーカーか・・・）。食事に寄ろうと思っていた店を過ぎ、信号で横に止まったので話しかけようかと悩んでみたり・・・。そうこうしながら併走しているうちに、そのモンキーＲさんは住宅街の方に曲がっていきました。なるほど～あのあたりに住まわれてるのか～などと。
今度はモンキーＲ同士でお会いできると良いですね～。
しかしその方はモンキーＲを通勤に使われているようで・・・。暑いときも寒いときもよく走るモンキーＲ。それに比べてうちの１回走ると何かが起こるのはどうしたもんだろ・・・。

マフラーに穴が・・・

先日メッキに出して付き返されたマフラーですが、とりあえずグレーや黒に塗られた塗装を剥離してみました。塗装されていた箇所は思ったより程度がよく、逆に塗装されていなかった裏側の方が良く錆びてるんですよね～。
というわけで強力錆取り材をつけて思いっきり磨きました。
その途中気がついたのですが、前に気がついたマフラーの末端部のカバーの下には補修の後のようなものがあるんですね。それを取ってみたら穴が開いてました・・・。マズイ・・・。

　　　　

磨いてちょっとだけ綺麗になっているいるマフラー。それでも末端部が錆でかなり腐食しているようです。それで穴が開いて二重にカバーがされていたんですね。しかしこんな年式のマフラー手に入れるのに大金がかかってしまう・・・。とりあえずマフラーの補修をお願いしてみましたが、どんな感じかな～・・・。

ブログの移転完了！

週末からやっていたモンキーＲのブログの移転作業もやっと完了しました♪
めんどくさかった～。なんといっても記事数が半端じゃないため（それでも移転不可能な程でもないですが）、記事も写真も移転するのは結構大変でした。
移転してみて思うのは、やはりモンキーＲの記事数が圧倒的でこちらがモンキーＲブログになってしまったかのようで・・・。

ま、今後もボチボチやっていきます！