6月1日付当ブログにて、『鉄道 絶景の旅』という週刊グラフ誌の
創刊号付録のことを紹介しましたが、似たような鉄道関係の週刊グラ
フ誌が6月から刊行を始めました。
朝日新聞出版発行の、『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』という
ものです。
国鉄とJRの、廃止になった路線を含めて約300路線を50号に分け
て取り上げる予定で、創刊号と2号がすでに発刊されています。
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創刊号は言わずもがなの東海道本線。全線590㎞の中の懐かしい
鉄道風景や、湘南電車の変遷、70万分の1の正尺路線図、開業まで
の歴史や裏話、往年と現在の車両紹介など、幅広く東海道本線の魅
力を紹介しています。
(上と下の写真は、表紙がスキャナーより幅広のため、右側が欠けて
おりますが、ご容赦下さい。)
創刊2号は、九州南部の熊本と鹿児島を結ぶ肥薩線と、それにから
む吉都線、三角線です。
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この号では、「日本三大車窓」として知られる矢岳越えのスイッチ
バックとループ線付近の展望を初め、鹿児島本線として開業した肥薩
線の歴史、肥薩線と途中から分かれる吉都(きっと)線や、熊本の
宇土半島に向かう三角(みすみ)線、廃線になった山野線、宮之城線、
湯前線の紹介や、往年と現在の車両などが盛りこまれています。
創刊号と創刊2号は、付録としてJRの鉄道路線地図が、東日本編
と西日本編とに分かれて付いています。
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東日本編は、北海道から長野県を南北に走る大糸線や飯田線
付近まで、西日本編はそれ以西の九州までを、やはり正尺(距離
と方位を正しく表示)で示しています。
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巻末には、全駅名一覧があり、駅間距離と駅名の読み方も分か
るようになっています。
全頁カラーで写真もきれいなので、鉄道ファンだけでなく、鉄道旅
を好む方にも、魅力的な冊子かと思います。
3号は、飯田線、身延線、小海線で7月14日(火)の発売、以下
順次50号の東北・上越(長野)・北陸・秋田・山形の革新幹線まで、
刊行予定です。
創刊号は特価390円、2号以下は580円です。
創刊号付録のことを紹介しましたが、似たような鉄道関係の週刊グラ
フ誌が6月から刊行を始めました。
朝日新聞出版発行の、『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』という
ものです。
国鉄とJRの、廃止になった路線を含めて約300路線を50号に分け
て取り上げる予定で、創刊号と2号がすでに発刊されています。
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創刊号は言わずもがなの東海道本線。全線590㎞の中の懐かしい
鉄道風景や、湘南電車の変遷、70万分の1の正尺路線図、開業まで
の歴史や裏話、往年と現在の車両紹介など、幅広く東海道本線の魅
力を紹介しています。
(上と下の写真は、表紙がスキャナーより幅広のため、右側が欠けて
おりますが、ご容赦下さい。)
創刊2号は、九州南部の熊本と鹿児島を結ぶ肥薩線と、それにから
む吉都線、三角線です。
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この号では、「日本三大車窓」として知られる矢岳越えのスイッチ
バックとループ線付近の展望を初め、鹿児島本線として開業した肥薩
線の歴史、肥薩線と途中から分かれる吉都(きっと)線や、熊本の
宇土半島に向かう三角(みすみ)線、廃線になった山野線、宮之城線、
湯前線の紹介や、往年と現在の車両などが盛りこまれています。
創刊号と創刊2号は、付録としてJRの鉄道路線地図が、東日本編
と西日本編とに分かれて付いています。
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東日本編は、北海道から長野県を南北に走る大糸線や飯田線
付近まで、西日本編はそれ以西の九州までを、やはり正尺(距離
と方位を正しく表示)で示しています。
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巻末には、全駅名一覧があり、駅間距離と駅名の読み方も分か
るようになっています。
全頁カラーで写真もきれいなので、鉄道ファンだけでなく、鉄道旅
を好む方にも、魅力的な冊子かと思います。
3号は、飯田線、身延線、小海線で7月14日(火)の発売、以下
順次50号の東北・上越(長野)・北陸・秋田・山形の革新幹線まで、
刊行予定です。
創刊号は特価390円、2号以下は580円です。