嫁SIRRUSメンテ

嫁さんのクロスバイクをメンテナンスしていた際、どうもチェーンが暴れるのが気になったので自走にてショップで見ていただいたところ、衝撃の事実が明らかになった。
チェーンは問題なかったようだが、BB、ペダル、RDが摩耗によりガタが出ており、クランクを含めすべて交換することとなった。
工賃含めて約４万円の修繕費にはなってしまったが、これで今後も安心して乗れるということで買い替えではなく修理の方向で話を進めている。今は亡き貴重なアシッドキウイのフレームカラーはやはり捨て難いようで

まずBBはスレッド式、シェル幅６８ｍｍＢＳＡ規格ということで互換性のあるシマノ、どうせならそこまで価格差もないので最高グレードのＤＵＲＡ－ＡＣＥ　ＢＢ－Ｒ９１００を入れることになった。
クランクもシマノ製ではないためＳＯＲＡ　ＦＣ－Ｒ３０００に交換となるようだ。これはちょっとうらやましい。
ちなみにチェーンガード付きモデルもあるようだがどっちだったかは失念。僕のＳＩＲＲＵＳ３．０もクランク交換が必要になった際にはこちらをぜひ検討したい。街乗りにチェーンガードはあった方が良いからね。チェーンガードって後で付けられるんだろうか？
ペダルは店舗在庫のあった安心と信頼のＭＫＳ（三ヶ島）の５０００円位のものをチョイス。デザイン的にはクランクブラザーズのＭＴＢ用のものが好きではあるが、ピンが割と靴底を痛める経験をしているのでクロスバイクにはオーバースペックだと判断した。
ＲＤも取り寄せにて丸ごと今までと同じＳＯＲＡに交換となる。貴重な９速コンポーネント。

シマノコンパチとはいえ、ＳＩＲＲＵＳ３．０の中でここはもう少し頑張って欲しい点としてはシフトレバーがマイクロシフトじゃなくてシマノだったらな、と思っている。ＳＩＲＲＵＳ　ＸになるとシフターもＳＲＡＭ製だから操作性は問題ないんだけど、マイクロシフトはフロントのシフトアップの際にかなりの力でトリガーを押し込まなくてはならないので、それなりの距離を走る時なんかにはキツイ時がある。ちなみに変速性能はシマノミックスとなっているがプロショップで調整して戴いているので全く不満はない。シティライド用だから補修以外であまりコストを掛け過ぎないようにしたいからね。