いつものとおり、パーツ類を取り外し、フレーム/フォークの状態に…。
フォークとリアユニットは、SPECIALIZED JAPANへOH依頼です。そして…
更に分解しまして、普段手の入れられない部分まで汚れ除去&磨き上げですその後、ベアリング類は(EPIC専用ベアリングKITを用い)新品を打ち直し再組み上げ…戻って来たフォークとリアユニットを装着し、原型に戻りましたヘッド/BBのベアリングはグリスアップし、チェーン/シフトワイヤー/ディスクブレーキパッド等消耗品を交換し、ブレーキのフルードも新しくしてエアー抜きも完了、ボトルケージも新調しまして、最後にグリップの汚れを除去仕上がり・アフターの画がこちらですあッ、忘れる所でした今回、ハンドルバーを700㎜幅ながら160gのSPECIALIZED・S-WORKS Prowess Carbon XC Flat Handlebarに、ステムを同・S-WORKS SL STEMへと交換させて頂きました手間を掛けたかいがあり、久々に綺麗になりました~タッちん、だいぶお待たせしてしまいましたが、これで今季も存分に走れますね
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