有難いことに四半世紀にも渡ってお付き合いさせて頂いております超御常連・K様のCANNONDALE・2.8ROAD号(初代CAAD号?!記憶が定かでありません…)
この度は『低予算でシングル化』…との御依頼を承らせて頂きました
御要望をお伺いしました上で、今回セレクトさせて頂いたパーツ群です
この時代、まだ1インチ径のクイルステム仕様です。「アップライズの80mm位にして、楽なポジションで走れるように…」との御要望に沿う形で、NITTOのコラムアダプターを介して同・UI86EXステム(73°)をお付けし、更にコラムアダプターの細い部分が見えていると少々見た目が宜しくないので、カラーを入れてGoodLookingとなりました
クランクセットはSHIMANO・GRX(RX600)の40Tシングルを、Rメカは最大42Tまでカバーする同・RD-RX812 SHADOW+を、そしてスプロケは同・CS-M7000の11-40Tをお付けし、K様の妄想どおり(前回シングル化作業しましたGIOS号と同じく)最大『一対一』のギヤ比としまして、激坂でもハイケイデンスで回して行ける仕様に致しました
ホイールは予算ギリギリで目いっぱい頑張らせて頂き『MAVIC・AKSIUM ELITE』を、そして「タイヤは可能な限りファットなものを」との御要望どおりIRC・JETTYの28Cを履かせました
緩い見た目ながら尖った印象ですね
以上の内容でご覧のように、古くて新しいフロントシングルROADとして生まれ変わりましたMTB以上にスマートなROADバイク…Fメカがない外観はとてもスッキリしていて好感が持てます
レースに使わないのであれば、ギヤ比的に問題ありませんし、全然アリな仕様ですね～
今回の作業に合わせて、御自分で分解し余計なパーツを外して、ピッカピカに蘇らせてお持ち込み頂きました2.8ROADポリッシュバージョン…四半世紀も前の代物とは思えない輝きですK様…この度も誠に有難うございました
感触は如何でしたでしょうか～
