とあるお客様から御注文を承りました、ロード改造計画の為のパーツ群です
EASTON/EC90バー・FSA/K-FORCE Lite MEGA EXOクランク&CERAMIC BBセット・SILVAのアメリカンカラーのバーテープ・そして今回何と言っても目玉は…
ROTOR・Q-RINGS（50×38T）です
実はしばら～く前から御注文頂いておりましたが…先日、ようやく全てのパ－ツが揃いまして、はれて本日インストールとなりました
チームメンバーの方や身近な方なら「アメリカンフラッグカラーのバーテープ」という事で、どなたのバイクにインストールされたかは、すぐお分かりかと思いますが…
MERCKX限定ロド号にインストール完了
…と言う事で今回の作業は、重臣くどうさんのバイク改造でした
“ROTORのチェーンリング”に御目をつけるあたりが、くどうさんらしいですね
インストール後、このような感じに仕上がったわけですが…画像が歪んでいる訳ではありません、念の為
さて、一部のマニアックなライダーの間で話題なこのQ-RINGS…「何がそんなに凄いのか?」…そんな方の為に、以下メーカーのセールストークです
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＝だれでも効果を体感できるペダリングシステム＝
●上部のデッドスポットを取り除き,デッドスポットの通過をすばやく行い、踏み込む力を増強します。例えば、53Tのチェーンリングの場合、一番力が入る場所では、56.5Tに一番力が入らない（デッドスポット）では、50.4Tのサイズになります。これにより、安定したトルクをリアホイールに与え、効率のよいペダリングが可能となります。それによりひざへの負担軽減ともなります。
さらにOCPシステムを採用し、使う人それぞれのペダリングやポジションに合わせてチェーンリングの取り付け位置を調整できます。
またほとんどのクランクのPCDに適合します。
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インストール完了後、くどうさんの試乗後に（私も初めてな為）乗らせて頂きましたが…はじめは「さほど変わりないかな?!」なんて程度の体感的な感想でした。
でも、少～しスピードを上げてみると…「う"－－－ッ!!（笑）」…これは使えるかも
明らかに踏み込み時に一番力が加わるポイントで“フッ”と楽に回せる感じ
そして、デッドポイントも消えるせいか、一定のリズムで回せる印象を受けました
詳細なインプレは、後日ご本人からBBSに書き込みがあるかと思います
