フーレムにもEASTONのULTRA LITEカスタムパイプが使用されています。
ホイールは懐かしの初代CROSS MAX Disc。チェーンステーには懐かしの珍品!
サドルは丈夫で軽くて座り心地良しの『SelleItalia・SLR XC』をッ!!
『名車~TOMAC78SPECIAL~復活』
殆どのパーツを昨年使用していたSANTA BLUR XCより移植したので使い込み感は否めませんが、フレームもフルOHをかけ、里山走りに・EDレースに・パスハンに…ガンガン使用出来るよう仕上げました。
YELLOWバージョンのRACEFACEクランク&Aヘッドセットなど、お若いライダーの皆さんから見れば「ありえねぇ~」って感じでしょうが、1990年代良きMTB黄金時代の面影を残したかったので…。
自らの名をブランド名に託し、そのバイクに跨り、そしてそのバイクを最後に引退して行ったアメリカンMTBレジェンド“Jhonny-T”ことJHON TOMAC。かつてのARAI WORLDCUPで生のライディングを目にした時はお目々ウルルンでした…。今でも心の英雄であります。
引退しつつも遊びでKAMIKAZE DHに出場し、若いワールドカッパーを従わせ優勝してしまったり…結構未だにヤンチャですねぇ(笑)。
昨日・今日と慌しい2日間でした。
早朝は総本山ナイトライド、営業中にはオーダーの詳細を煮詰めさせて頂いたり、商談やら組め立てやら…誠にありがとうございました!!
お陰様でこのブログも1000回目を迎える事が出来ました。今後もマイペースで続けてまいりますので、お店ともども宜しくお願い致しますm(__)m!!
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