十三峠全線MTBライド・無事全員完走!行ってまいりました十三峠は米沢街道
昨日無事に全線完走致しました
それはそれは長く険しい峠の旅、まさしくThe Long and Winding Road
6月11日(土)早朝5:30am…まずは一つ目の『諏訪峠』から、川西町市街地を拝んで、長い長～い一日が始まったのでありました
昨年の記事を読まれた方はご存じのとおり、次の峠との距離が離れ過ぎている事と帰りの事情も考慮しまして、一旦また移動し車をJR米坂線は手ノ子駅にデポさせて頂き、予定どおり6:00amきっかり本スタートを切りました
舗装路を暫く進み、また古道に入ります。旧国道から更に旧々国道を経て古道へ…長く高巻いて、濃い緑のトンネルを抜けて、ようやく二つ目の『宇津峠』へ到着です。二つ目にして本ルート最高標高を誇る491m地点です…。
そして、やはり何らかの事情でいつもどおり未整備でした三つ目『大久保峠』
また舗装路をひた走り、国道からそれた県道より、更に脇道に入って、少しばかし登った所にある四つ目の『才ノ頭峠』。
舗装化された古道部が続きます。長いHC経て、趣きは深い五つ目の『桜峠』
次が結構キーポイントです!!桜峠を下り切って眼下に見えるは横川ダム。現在古道はこのダムの下…。ところが水位の下がっている時期は、なんと不動出生(ふどういずる)橋を渡って対岸に辿り着く事が出来ます
ここを通る事が出来ると、数㎞に及ぶ迂回の峠道を行かずに済み、なんと数十分の短縮になるのです!!思わずにっしーさんもニンマリ
体力温存に努める事が出来、石畳区間が長～く残る十三峠の核心部であり、またシンボル的存在でもある六つ目の『黒沢峠』に到着峠ごとに異なる趣きを思い思いに感じながら、静寂で満たされた世界で暫しの休息…とっても贅沢なひとときです
またまた舗装路に飛び出て、人はもちろん車も通らない道を進み行くと、短いながら右側は絶壁の危険な峠道…七つ目の『貝淵峠』へ到着!
という訳で割と舗装区間が多い、そんな前半戦の最後の峠は八つ目『高鼻峠』
YU-KIさんのハイペース牽引(後にダメージ?!)で想定以上の早い時間で前半戦を終え、9:20am小国町のFMに到着＆大休止…ようやくブランチです
本スタートから4時間の10:00am前に再スタート…昨年はここでメカトラが!
…でしたが、今回は何の支障もなくクリア飯豊連峰が鮮やかな九つ目『朴ノ木峠』へ到着!!急激に気温が上がり、Mを含む数名が早くもグロッキー…
そして後半戦に突入してから初めの難関は、十個目となります『萱野峠』…300mを切る標高ながら、その道のりは長く続くUP&DOWNの連続です
ですが、そんな険しい峠を終えると、必ず御褒美が待っているものです。
また、この緑色の川を眼下に、飯豊山が映える景色を望む事が出来ましたここで約1名「ガリガリくんが食べたい!!」と
確かアソコに商店があったハズ?!と大里峠へ折れる道沿いにあるお店へところがシャッター(と米袋等がドン!!と積んであるドア)は開いているものの鍵が閉まっており、コーチが大声で呼び掛けるも応答無し…窓ガラスの向こうにはアイスが(たんまり)入っているであろうアイスケースが見えるのに…残念ッ気を取り直し自販機で、コーラやらスポドリやら思い思いに水分補給したのでありました
そして後半戦最大の山場である、宇津峠につぐ500m近い標高である次の峠。
4/5が押しである難ルート…今回は1時間を切るタイムで登り切りました
大蛇伝説が残る11個目の『大里峠』。YU-KIさん草と同化しちゃってます登りは長いが下りも長い!!昨年は大里峠を下り切った所で日没の為終了となりましたが、今回は一年で日中が一番長い時季…ある意味時間無制限です(苦笑)
残す二つの峠も標高200mを割る、一見楽に行けそうなルートなのですが
たっぷり補充していた飲み物も、灼熱の大里峠越えで全員残り少なくなっており、自販機を探すも見当たらず…
たまたま次の峠へ入る手前の民家でお婆様が佇まれており、ショウさんが聞けば「国道まで出ないと自販機はない」との事。ですが幸いにも御厚意に甘えさせて頂き、お水を頂きお腹とボトルに補充完了…次に繋がりました
荒れた部分が多く、押しや担ぎ区間が長い峠道。十二個目の『榎峠』。ショウさんをもして「今回の峠越えで、一番キツかった」と言わしめた難峠。
そして、いよいよ残すは峠はあとひとつ
一旦国道へ出て左折です。全員『…!!』の激登坂から始まる最終の峠道。二つのピークからなるこの峠行の途中、危うく脱落者が出かねる寸前でしたが、休憩の上何とか無事走破
十三個目の『鷹ノ巣峠』。思わず全員で握手を交わし合った瞬間でした
古道最後のDHを楽しんで舗装路へ出て更に下ると、関川村の町並みが見えて来ます。「あ～、下界に戻って来たんだなぁ…」嬉しい様な寂しい様な感情を抱きつつ9時間半と理想以上の好タイムでゴール出来たお蔭で、汽車の時間まで2時間ある事もあり,とよふじさんの名物ゴマラーメンを食し帰路へ
JR米坂線で手ノ子駅まで戻り、アッと言う間に撤収を済ませて、いざ南陽へ!今回は、出来そうでなかなか滅多に出来ない贅沢コースです
なんと、お泊りで即日打ち上げ会でした～～ッ「お疲れ様でした～乾杯ッ」
ショウさん・W辺さん・コーチ・YU-KIさん・にっしーさん…走った者でないと理解不可能な、素晴らしき世界でしたね。俗世から完全に隔離された様な人っ子一人とも出会わない峠道…あ～～、最高の山旅、そして夜でしたね
本日、現実社会に戻り即お仕事でしたが、魂は未だに皆さんと峠の頂で談笑しています(笑)因みに皆さん、必然的に『八十里越えライド』強制参加です
●総走行距離＝60㎞(昨年コーチと走破の際は、車をデポした駅がひとつ手前でしたので70㎞) ●所要時間＝9時間40分…のMTB古道ライドでした
