そういえばこのところなんやかんやとあり過ぎてクラッチの件を上げ忘れてたのを思い出しました。
坂道発進で半クラがキープできない件、解決しました（＾＾）
図の上はクラッチレリーズベアリングになります。
矢印方向のガタがかなり（５ｍｍくらい？）ありました。
バラしてみたら作動レバー（図５番）の先端が偏摩耗してました。
この先端は６番の穴に入ります。
本来なら交換すればいいんでしょうが部品待ちするのは嫌だしお金もかかるし、ね（＾＾；
という訳で溶接で肉盛り、修正して組み直しました（＾＾）
これで坂道で停まっても恐くなくなりました！！
よく考えたら当たり前の事なんやけどね（＾＾；
普通の事が旧車ではなぜか嬉しく感じてしまいます！？
バンプラのデビューイベントが決まりました。
http://takaosundaymeeting.cocolog-nifty.com/blog/
４月は英国車特集なので（＾＾）
目標が決まったのでそれに向けて信頼性を上げる方向でイジっていきます。
なので快適装備（クーラー）は・・・当然後回しになってしまいます（＞＿＜）
