『〇〇年前の今日』シリーズ。
今回は、いまから42年前の今日、1979年3月30日。
この日は九州旅行の途中で鹿児島本線を南下中・・
Yahoo!ブログ時代にこの日の行動を解明して頂き、
博多から急行『かいもん3号』で熊本まで行き、
熊本からは旧客の普通列車で西鹿児島まで行った
ようです。
で、今回の画像は・・・
？？？
熊本から先の・・・どこかの駅としか分かりません・・
貨物側線もあり、そこそこ大きい駅のようですが・・・
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自信はないですが、「水俣駅」でしょうか・・・
違いましたらすみません（汗
2003年に、八代から西鹿児島まで普通列車で
行った際特急「つばめ」の待避をした時に
撮った写真と、駅構内の雰囲気が似た感じがしました。
因みにその時の普通列車は475系、時の流れを
感じますね。
ご無沙汰いたしております。２年ぶりくらいでしょうか。
これは難渋しました。
当時の時刻表を引っ張り出してきて、
乗車された１３３レと交換する急行列車を調べて
みたところかいもん４号のみで１４：４０に佐敷駅で交換
（かいもん４号も停車）と判明しましたが
構内線路配置が合いません。背景の山も違う様です。
中線があって様子が合うのはやはり水俣駅しかないようです。
急行の遅れで交換駅を変更したと考える他なさそうです。
貴重なご意見ありがとうございます。
どうやらご推察通りの水俣駅だったようですが、
現在はさらに時代が進み、三セク化されているようですね。
この時は急行型が真っ当な仕事を出来ていた良い時代だったのですね^^
お久しぶりです。
お手を煩わせてしまったようで恐縮です（汗）
乗車していた旧客列車が133レだった事を解明して頂いた時の記事では
佐敷駅で『はやぶさ』と交換している画像でしたので、やはりダイヤが
乱れていたのかもしれませんね。
兎にも角にも、もう一度ネガを引っ張り出し、時系列順にスキャンし直して
みようと思います。
今回も的確なご推察ありがとうございました。
上記の拙コメントに記しました2003年の
水俣駅を記事に致しました。
http://silenceexpress.blog.jp/archives/9210464.html
勝手ながら、拙記事よりこちらの記事に直接リンクさせて頂きました。もし不都合あれば、お手数ですがご一報頂ければと思います。宜しくお願い致しますm
不都合なんてとんでもないです^^
お恥ずかしい限りですが、こちらこそ宜しくお願い致します♪
本記事を拝見し、駅について心当たりがあり
コメントさせて頂きます。
線形や架線柱の信号、側線や工場等の風景から
写真の駅は肥後田浦駅で間違いないと思われます。
当時は駅横の東海カーボンに引き込み線があったそうで
写真の貨車群はその貨物と思われます。
当時の肥後田浦駅も水俣駅と同じく中線があったそうです。
他の記事でのコメント等で既に駅名をご存じでしたら、大変失礼いたしました。
他のコメント下さったSIN様、あまぎそよかぜ様
投稿主のショッパー様に横槍を入れる形でのコメント失礼しました。
肥後田浦駅とのご教示もありがとうございます。
40年以上前の事で記憶も曖昧となってしまい、
皆様からお知恵を拝借しております（苦笑）
投稿する際にネガを確認していれば・・・
皆様のご推察も変わってくるのだろうにと反省
しております。
改めて当時のネガを確認すると上田浦と佐敷の
間だったようなので、ご推察通りの肥後田浦駅
で間違いないようです。
ありがとうございました♪