『〇〇年前の今日』シリーズ。
今回は、いまから25年前の今日、1997年6月11日。
小雨模様で露出の上がらなかったこの日は・・・
碓氷峠を”乗り鉄”
軽井沢駅にて、この当時では珍しく駅撮りをしていました。
峠の廃止まで、残りわずかとなった梅雨の一日でした。
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『〇〇年前の今日』シリーズ。
今回は、いまから25年前の今日、1997年6月11日。
小雨模様で露出の上がらなかったこの日は・・・
碓氷峠を”乗り鉄”
軽井沢駅にて、この当時では珍しく駅撮りをしていました。
峠の廃止まで、残りわずかとなった梅雨の一日でした。
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自分の乗車体験は幼少時の169系『信州』と高校時代の旧客、
それとこの時の115系での往復だけでしたが、キンゴローさんの
コメントを拝読し、ただ漫然と乗っていた事を痛感しました^^;
当時の情景が目に浮かぶようなお話、ありがとうございます♪
コンプレッサーがフル稼働するのは、特急や急行車両だけで、普通列車のときは駅弁争奪戦も無くてまったりしてたような感じでした。
横軽だけ普通列車が少ないので、横川で接続悪くて一駅だけ特急課金したことがあります。白山にラウンジ&コンビニエンスカーが現役だったのでティータイムと洒落込みました。
あとはスキーの往復でシュプール号やあさま号で何回か通過しましたが空気ばねのエア抜きをした乗り心地の悪さが今でも印象に残ってます。
なので115系で越えたときの乗り心地の変わらなさが逆に感動でした。ロクサンの切離しと同時にコンプレッサーがフル稼働する音を聞きながら横川ならば釜めし争奪戦参戦も有って懐かしいです。