再び間が空いてしまいましたが、北海道旅の続きです。
711系の走行シーンも”一応”は撮影出来ました。
レンタカーで札幌まで戻り、釧路へ行くための
『スーパーおおぞら9号』を待つ間に札幌駅で少々スナップしました。
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こちらは『スーパー カムイ エアポート』??の789系。
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こちらは733系の『快速エアポート』。
良くは分かりませんが、札幌~新千歳空港間の
連絡に力を入れているようですね。
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自分達の乗る『スーパーおおぞら』が来るホームへ
入線して来た、上野行きの『北斗星』。
この日の朝、乗車して来たのと同じ編成でした。
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朝には拝めなかったカニの顔をパチリ!
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こちらはキハ283系のようです。
振り子車両なのですね。
肝心の『スーパーおおぞら9号』は撮影し忘れましたが、
↑の車両と同じだったような気がします^^
つづく。
711系の走行シーンも”一応”は撮影出来ました。
レンタカーで札幌まで戻り、釧路へ行くための
『スーパーおおぞら9号』を待つ間に札幌駅で少々スナップしました。
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こちらは『スーパー カムイ エアポート』??の789系。
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こちらは733系の『快速エアポート』。
良くは分かりませんが、札幌~新千歳空港間の
連絡に力を入れているようですね。
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自分達の乗る『スーパーおおぞら』が来るホームへ
入線して来た、上野行きの『北斗星』。
この日の朝、乗車して来たのと同じ編成でした。
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朝には拝めなかったカニの顔をパチリ!
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こちらはキハ283系のようです。
振り子車両なのですね。
肝心の『スーパーおおぞら9号』は撮影し忘れましたが、
↑の車両と同じだったような気がします^^
つづく。
「スーパーカムイ・エアポート」は、旭川~札幌は特急として
走り、札幌~空港間は一般形に混じって快速「エアポート」の一員として走ります。快速区間は、自由席は乗車券で乗れる”乗り得”??列車です。
国鉄時代の末期の頃から、空港輸送にはかなり力を入れ
いまではJR北海道の”ドル箱”列車になっています。
乗られた「スーパーおおぞら」も、お写真と同じキハ283系ですね^^
詳細なご解説をありがとうございます♪
ひっきりなしに列車が発着する札幌駅には少々驚きました^^;
”お得な”空港間列車も設定するなど、JR北海道の力の入れようも
良~く判りました♪
『スーパーおおぞら』は、札幌では駅撮りに忙しく^^;、釧路到着は
22:00過ぎで疲れ果てていた事もありまして、殆ど記憶になかったのですが
キハ283系だった由とご教示頂きまして、大変助かりました^^