F36グランクーペ

週末の朝、お付き合いのあるご近所さんから相談を受けました。
なかなかいいと思う車が見つからないと、、、
そんなに難しい話ではないのですが、車検が迫り焦っているのだとか。

飽きが来てしまったという現在の愛車は、それなりに古いがいい車である。
それから乗り換えるというと、ちょっと格を落とすのも勿体ないという気持ちは分かります。
しかしDセグでありますから、同クラスのものを買うならば新車では600万を軽く超えるものです。
そこで私に相談があったのですが、車種が決まらず先週はMINIのクロスオーバーまで見に行ったとか(笑)
そういうタイプではありませんから、よほど困っているのだと察しました。
ご主人は走り好き、奥様は腰が悪いという相反する選定基準があります。
現在の愛車と、乗り心地というものを勘案すると、CセグよりはDセグの方が無難である。
Dセグとなると、御三家を進めるのは王道です。
以前、プジョーやVW、VOLVOなどを勧めてみたことがありますが、FFベースの車にそそられない様子。
ならばBMWかメルセデスということになるのですが、遊び心が欲しいという。
となるとセダンよりもツーリングボディになるのでしょうけれど、さほどワゴンボディが欲しいわけでもないという。
そこでピンと来たのが、４シリです。
私が335を検討している際、少し考えてみたのが４のグランクーペでした。
割とお得に感じた4シリは、セダンより遊び心があり、ワゴンほど重ったるくない見た目を持つ。
「4シリって4ドアがあるのご存知ですか？」と聞いてみたら、知らないという。
確かに4シリの認知度は、アウディのA5よりも低いのかもしれません。
A5ほどデザインに振ってはおらず、３シリ４ドアのクーペ版だとお知らせすると、調べてみますと言って別れた。

３０分も経たないうちに、気になるものを見付けたと報告あり。
話を聞くと、私の知っている店で、しかも買ったことのある担当者がいます、、
在庫と程度を確認すると、まぁまぁな様子。
段取りをして、私が行ったほうがいいですかと聞けば、そうしていただけると助かるといいます。
そうして、その日も車の商談Dayとなったのでした。
乗り心地という部分に関しては、当然に今よりも幾分固くなるだろうけど、F30のMスポ標準仕様のあのシートは、おそらく腰を守ってくれるのだと信じています。

週末なんだか忙しく、チャリのメンテもNSRのプラモも頓挫している。。