仕上げは・・・

そして『止まる』のとどめは・・

ま、さすがに寿命なんだろうけど、バッテリーが３年半めにして
とうとうお逝きになりました。
（しかも人間ドック行こうとしてたその朝に。。）

結局その日は電車で移動。

夕方レスキューに駆けつけたのは、なんでも先日退社された工場長の同士。
（なかなか感じのいい人だった。ナット、大変でしたね）

いくつかエラーを拾っていたのは認識していたが
特に支障ない、とのことで、その後しばらく乗らず
気付くと２週間が・・

そしてとある土曜日、ゴキの火入れの儀式に行こうとすると・・

あれ、今ニュートラルにぬけた？

ちょっと心配だったので、そのままチェッ●ーに向かうと、、

？？？

１速から２速に上がる寸前に勝手にアクセルが吹けるし、

んんん？

３速にシフトしないぞ！（パドルも効かない）

そのまま（半日）入院となりました。


原因は・・
エアフロセンサーが抜けかかってたのと
それと２つほどエラーが入ってまして・・

これらの潰しこみと初期化で治りましたが、
あぁ怖かった。。


でも、ここが問題。

いつもならそれらを的確にかつ簡潔にＫさんが解説してくれるのだが・・
今回は新星Ｙさん（もう一人の同士らしい。いい人ではある）と
Ｏさんそれぞれから１個ずつ説明があり・・・

うーーん、どっちが本当の原因だったのかな。。。


後日Ｇさんに聞いたところ、『セーフモード』に入ると
１、２速になっちゃうそうで。。


Ｋさんのいなくなった工場はちょっと心配で寂しいが、
Ｍ'ｓが作ってくれたアレンジはＧさんに引き継がれ
健在だったのが、何より嬉しかった。。。


注：メインの（プリザーブドの）バラは経年変化でかなり劣化しており、これがオリジナルクオリティではありません。念のため