５ドアって・・・

アルファに乗り換えるまでの
Ｓｎａｋｅ家のメインカーは知る人ぞ知る（いや・・誰も知らない。。＾ ＾；）
日産ブルーバード・オーズィー。
オーストラリアから逆輸入された５ドアハッチバックでした。

ベースは「ブルーバード」としては最後の名車となってしまった「Ｕ１２」。
オーストラリアの工場のみで作られていた珍車です。
現地名はＮｉｓｓａｎ Ｐｉｎｔａｒａ Ｓｕｐｅｒｈａｔｃｈと言うそうで、
セダンなんかも向こうでは、Ｐｉｎｔａｒａの名前で展開していたようです。

日本には約１３００台ほど入ってきたようで
設定色はテーマカラー（？）の紺に白と赤を加えた３色のみ。
エンジンはシルビアなんかで有名なＳＥ２０ＤＥ（でもレギュラー仕様！）でした。
（何でも日本仕様のみ、日本から完成エンジンを豪州に持っていって
搭載していたらしいです。　無駄だ～）

購入は確か９６年頃で、４．５万ｋｍほど走ったワンオーナーものの
中古の白（正式名オーズィーホワイト！笑）の固体。
ゴキ購入後にＳｎａｋｅ家（と言ってもその頃は独身か・・）に嫁いで来て、
その後初代ニョロがやって来た２００２年末まで、
買い物からキャンプ、引越しまで大活躍してくれた『足車』でした！！

『足車』な理由としては、もちろん中古だったので気兼ねなく乗れたのと、
あと５ＨＢにもかかわらず、リアオーバーハングがセダンより長く、
ラゲッジフロアにはフルサイズのコールマンのテーブルがすっぽり入るほどで
下手なワゴンより荷物が詰めました！！
スポワゴではそうも行きません。。＾ ＾；

画像は本場もんの中古の固体。
モールがシルバーになってますが（後塗り？）ほぼこんな感じでした。
ちなみにいろんな意味で、これが５ＨＢだったらまさしくそのまんまの仕様がこれです！

そう、現地セダンには『日本仕様』オーズィーと全く同仕様のセダンが
あったようです！って、Ｕ１２オーナーでもない限り
間違い探しのレベルですが。。