ムーンライト九州の行方

　九州ブルートレイン全廃のニュースを聞いて、去就が気になっている列車がもう一つあります。
　それは、博多と新大阪を結ぶ夜行臨時快速「ムーンライト九州」。お金のなかった中高生の頃には「青春１８きっぷ」を手に、それこそ毎年１回は乗っていたものです。憧れだったブルートレインとは対照的に、旅を身近に、現実のものにしてくれた列車でした。
　シーズンには通勤途中に見かけることも多く、そんな時には旅の虫がうずく列車でもあります。

　乗客は多いものの、そのほとんどは安い「青春１８きっぷ」で乗っていて、現状でも採算はほとんど取れていないか、若干「赤」で走っている列車なんじゃないかと思います。
　それが「なは・あかつき」が廃止され、「はやぶさ・富士」までなくなるとあれば、機関車も、夜の停車駅のための駅員も、ムーンライト九州のためだけに準備することになります。そこまでして、さして稼げない列車を走らせてくれるもんでしょうか？ もちろん、走ってくれれば嬉しいですが…
　もう、座席夜行で何泊もできるほど若くはないけれど、この列車もやっぱり、今のうちに乗っておいた方がよいのかも。

문라이트 규슈는??

규슈행 침대특급 전면 페지 소식을 듣게 돼서 또 하나 앞으로 어떻게 될지 궁금한 열차가 있습니다.
그건 후쿠오카에서 오사카로 가는 임시 야간 열차인 문라이트규슈. 청춘18티켓으로 탈 수 있어서 저렴한 여행을 할 수 있게 해주는 열차로서 유명합니다. 저도 돈이 없는 중고생 시절에는 해마다 거의 1,2번은 탔지요.

그러나 거의 대부분 승객이 저렴한 청춘18티켓으로 타는 걸 보니 그리 벌 수 있는 열차가 아닌 것 같고, 게다가 침대특급이 페지되면 기관차도 야간근무하는 역무원도 문라이트 규슈를 운행하기 위해 준비돼야 되게 되지요. 그렇게 되도 철도회사가 운행해줄 지 의심을 갖고 있습니다.

추억이 많은 열차여서 내겐 많이 이용하고 싶은 열차중 하나입니다.