おや。マ●ダも、新車納期遅れが発生しているようですね。マスメディアは納期遅れの理由を『半導体不足』を強調して報じているが、もう一つ真実が隠されている。それは、企業接種でコロナワクチンを打った社員等が後遺症を発症し次々に倒れ出勤出来なくなっているから。このままだと、マ●ダとその下請け企業も5年以内に消える予定です。😁
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◆新車納期遅れ、ディーラーが対応に苦慮 半導体不足で通常の2倍以上に
https://news.yahoo.co.jp/articles/3ec2d725e23464af76207670429fc0e189a828bd
11/23(火) 10:07配信
中国地方の自動車販売店が、新車の納期の遅れに苦慮している。世界的な半導体不足などで生産が滞り、受注から納車までの期間が通常の2倍以上となる場合も珍しくない。顧客への連絡を増やしたり、納車を待つ間に迎える下取り車の車検費用を実質的に負担したりと手を尽くしている。
広島マツダ（広島市中区）は、大半の車種が約4カ月待ちとなっている。通常は1カ月半ほど。展示車や試乗車の確保も難しくなっている。
同社は納車の遅れが目立ち始めた5月ごろ、販売員に配る契約後の流れの確認シートを改定した。生産、車両登録、店への到着などで6回は購入者に連絡するようにし、従来の1、2回から増やした。納期延長の間に車検となる下取り車は、国産車など条件を満たす場合に買い取り額を優遇するなどして顧客の負担を和らげている。
乗り換えなどの検討を提案する時期も早めた。以前は車検の3カ月前が目安だったが、今は7カ月前。車検半年前の点検に合わせて声を掛け、商談をスムーズに進めたい考えだ。大州本店（南区）販売グループの勝見大晃主任（25）は「早すぎると思われるかもしれないが、最終的に顧客に不便が生じないようにしたい」と話す。
中国新聞社
この会社についてネットで調べると、あまりいい評判はないですね。↓😁
上司等が退職した元従業員に対し日常的に意地悪していたんでしょうな。↓😁
