旧川越街道を行く 板橋宿～上板橋宿～下練馬宿～白子宿～膝折（朝霞）へ

1年半ぶりの「旧街道を行く」シリーズ！

今回は旧中山道板橋宿から分岐して川越城まで続く「旧川越街道（川越往還）」を行く。

ちなみに現在の川越街道は国道254号であり、豊島区の「池袋六つ又交差点」から川越市の「新宿町北交差点」だが、

元々の川越街道（旧街道・川越往還）はこの国道と重なる部分が半分くらい。

川越の特産品「さつまいも」を指して「九里（栗）より（四里）うまい十三里半」という言い回しが生まれ

江戸で宣伝文句として使われたらしい。（諸説あり）


朝早く出立すれば1日で川越まで到達できる距離であり（もちろん頑張って、健脚であることが前提）、

普通の人ならば1泊すれば余裕をもって行けるだけに宿場も大きなものはない。



板橋宿の入口にある説明書。最後の部分にここから中山道と川越街道の分岐とある。

「平尾追分」と言われたらしい。



旧川越街道を進むと1kmも行かずに一方通行路（車進入禁止）になる。大山の商店街に。



東武東上線。この先は「大山ハッピーロード（アーケード通り）」



ハッピーロードを抜けると国道254号に出る。



●1番目：『上板橋宿』

現在の「中板橋」付近が『上板橋宿』であったらしい。少し紛らわしいけれど。

国道254号から右に脇道がありこちらが旧川越街道になっている。東武東上線の中板橋駅にほど近いところを通るが、その先で国道254号に戻る。



さらに脇道が現れ「上板橋商店街」となっている。下赤塚近くまで旧街道が残る。



上板橋南銀座にある神社。旧川越街道の碑もある。



●2番目：『下練馬宿』

上板橋の商店街を抜けて環八（環状八号線）を横切ると『下練馬宿』となる。

このあたりは東武東上線の東武練馬駅に近いところ。



成増駅前を通過するまでは国道254号。駅前を通過すると側道が旧川越街道。ダイエーの駐車場があり、国道は下り坂になる。



旧川越街道も急な下り坂に。下った先にお社が。この先が都県境で、白子宿はこの付近。



●3番目：『白子宿』



白子を通過するにあたり「大坂」があって、急激な上り坂。この先もそうだが、意外にアップダウンのある旧川越街道。



白子を過ぎてからしばらく旧道が残る。こんな渋い旧道が残っているなんて。左側が旧川越街道。

完全に住宅地の中で、一方通行路になる。



●4番目：『膝折宿』


本陣跡がある。原道は残されているものの、都市化の流れの中で古くからのものは消滅している。



●5番目：『大和田宿』



和光～朝霞～新座と通過し、国道463号（通称「浦所バイパス」）英ICと交差。

ここでも軽い上り坂。



三芳町～ふじみ野間はほぼ国道254号と重なっている。川越街道石碑あり。



中央分離帯に松並木。



●6番目：『大井宿』



旧川越街道には文化財等はほとんど残っていないようで、ふじみ野（旧大井町）で「大井村役場庁舎」が

文化財として残っている。（小学校の校庭脇）



左手が旧川越街道。分岐のところにラーメン屋。この店なかなか渋く、お客もいる。

25周年を迎えたみたい。まだ食べたことないのでそのうちに・・



石灯籠が。大井サティの裏あたりになる。ここまで板橋宿から24km。

11時30分を過ぎたし、福岡国際マラソンの録画セットをし忘れていたので、今日はここで中断。

この先は川越城址まで・・そうだなぁ10km程度か？年末年始あたりの休みを使って続きを行くか・・

ということで、ここから自宅に戻り走行距離は25km、所要時間はちょうど3時間。

（信号待ちや写真撮影時間含む）



◆旧川越街道を行く（日本橋から板橋宿までは「旧中山道を行く」から）
　　第1回：2008年5月25日（日)　日本橋～板橋宿
　　第2回：2009年12月6日（日）　板橋宿～上板橋宿～下練馬宿～白子宿～　膝折宿～大和田宿～大井宿
　　第3回：2009年12月20日（日）　大井宿～川越宿


『旧五街道を行く』
　　　◆旧東海道を行く　日本橋～
　　　◆旧中山道を行く　日本橋～
　　　◆旧日光道中を行く　日本橋～
　　　◆旧奥州道中を行く　宇都宮追分～
　　　◆旧甲州道中を行く　日本橋～



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