二輪自動車等の施錠装については前の記事で。
今回は「第4種」:動力伝達装置を施錠する。 コレで行きます。
準備したるは

U字ロック
キモはココ。

反対側をフレームに繋ぐ訳でございます。
これにて「車体に取り付けられてならなけばならない」をクリアします。
収納はここ。

コイル状のワイヤーはフレームに繋いでおきます。(見えないけどね)
ビヨーンと

伸ばして。
動力伝達装置を

ロック!
スイングアームと共にロックする事で、
「施錠装置が作動している時は、自動車を操舵又は直進駆動若しくは移動させることができてはならない。」
を、クリアする次第でございます。
あくまでも仮定ですので、受検してみないと分かりません。
一応、検査員には事前に確認取ってますので、多分大丈夫かと。
今回は「第4種」:動力伝達装置を施錠する。 コレで行きます。
準備したるは

U字ロック
キモはココ。

反対側をフレームに繋ぐ訳でございます。
これにて「車体に取り付けられてならなけばならない」をクリアします。
収納はここ。

コイル状のワイヤーはフレームに繋いでおきます。(見えないけどね)
ビヨーンと

伸ばして。
動力伝達装置を

ロック!
スイングアームと共にロックする事で、
「施錠装置が作動している時は、自動車を操舵又は直進駆動若しくは移動させることができてはならない。」
を、クリアする次第でございます。
あくまでも仮定ですので、受検してみないと分かりません。
一応、検査員には事前に確認取ってますので、多分大丈夫かと。
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます