【DST】トヨタRAV4 ハイブリッドG vs レンジローバー イヴォーク Rダイナミック HSE P300 MHEV（減速編）【DST♯133-02】

【DST】トヨタRAV4 ハイブリッドG vs レンジローバー イヴォーク Rダイナミック HSE P300 MHEV（減速編）【DST♯133-02】

登場から大きな注目を集めているトヨタRAVのハイブリッドと、デザインコンシャスな遊び心溢れるボディデザインを纏うレンジローバー イヴォークのマイルドナイブリッドモデルのミドルSUV対決。世界で90万台以上のセールスを記録し、いまなお売れ続けているRAV4と、ブラッシュアップされて登場したイヴォークが5つのテストでどのようなリザルトを残したのか。 

取材協力／トヨタ自動車 ジャガー・ランドローバー・ジャパン

◼️減速編 100→0km/hテスト 100km/hまからフルブレーキングし、停止するまでの時間、平均減速Gを計測。 ブレーキ性能、車両の安定性を確認する。

【DST】トヨタRAV4 ハイブリッドG vs レンジローバー イヴォーク Rダイナミック HSE P300 MHEV（加速編）【DST♯133-01】

【DST】トヨタRAV4 ハイブリッドG vs レンジローバー イヴォーク Rダイナミック HSE P300 MHEV（加速編）【DST♯133-01】

登場から大きな注目を集めているトヨタRAVのハイブリッドと、デザインコンシャスな遊び心溢れるボディデザインを纏うレンジローバー イヴォークのマイルドナイブリッドモデルのミドルSUV対決。世界で90万台以上のセールスを記録し、いまなお売れ続けているRAV4と、ブラッシュアップされて登場したイヴォークが5つのテストでどのようなリザルト を残したのか。ファーストテストは0→100km/h加速。 

取材協力／トヨタ自動車 ジャガー・ランドローバー・ジャパン 曙ブレーキ 

◼️加速編 0→100km/hテスト 静止状態から100km/hまでフル加速し、加速タイムや加速Gを計測。エンジン、トランスミッション、トラクション、パワートレイン全体の性能を探る。