２月例会

14系臨時特急編成を持込。外国型祭りになっていたので、予告があれば色々持ち込んだのだが。

座席車だけではサービス不足と思い、食堂車は導入していたが、モノクラスでは寂しいので、有井キット組のオロネ25を増結。井門密自連に交換し、幌をKATOパーツに交換しただけ。

近くで見ると完成品との差が目立つが、編成で走らせたら気にならない。

高効率化C51の慣らし運転も実施。C51は順調だったが、何故かKATOのオハフがカーブで脱線。微妙にゲージが狂っている模様。C51はDCCサウンド化する。