「イランカラプテ」
「アリキキアンロ」
阿磨美絵参上「疫病退散」
With コロナ
「煩悩林道2011」vol.137「北嶺線」
民有林林道 「北嶺線」
走行日：2011/11/6
場 所：比布町
延 長： 4,700m
路 面：舗装
北海道の民有林林道５０景の一つ
林道入口が日本で二番目に高速のICに近い林道だと思われる
因みに一番は何処かは不明である、だから二番！
入口は高速「比布IC」から１分！
「北嶺山」山頂直下まで行けます
「ぴっぷスキー場」はパラグライダーの滑空場にもなっているので交通量は多いです
この時も狂ったようなスピードで「テラノ」が降りて来た！
札幌じゃ滅多に観ない「テラノ」ですが地方に行くと頻繁に見かける
不思議な車です。
0.5Km地点
1.0Km地点
1.5Km地点
2.0Km地点
2.5Km地点
3.0Km地点
3.5Km地点
第一展望所ですが展望はありません
ここはリフトの山頂付近で「いいながめ台」と言うそうですが
看板では「ふれあい広場」となっており、どれが正式名称かは不明です。
林道「北嶺線」は「ほくれいスカイロード」と呼ばれているらしい
天気が悪くて「いいながめ」では無かったので車をアップにしてみた
一応、下界の様子
4.0Km地点
4.5Km地点
4.7Kmで頂上直下の駐車場に到着です
案内看板ではここが「多目的広場」となっています。
ここから山頂まで遊歩道が伸びています
300m程の道程ですが熊指数が高そうでしたので鈴を付けて行きます
山頂駐車場はかなり広いです。
眺めも良いし「あずまや」も在るし平らな草地も在るし
熊が居なければ野営したい場所です。
山頂には更に展望台がありました
標高は671.6m
以外と平で展望がききません
「アリキキアンロ」
阿磨美絵参上「疫病退散」
With コロナ
「煩悩林道2011」vol.137「北嶺線」
民有林林道 「北嶺線」
走行日：2011/11/6
場 所：比布町
延 長： 4,700m
路 面：舗装
北海道の民有林林道５０景の一つ
林道入口が日本で二番目に高速のICに近い林道だと思われる
因みに一番は何処かは不明である、だから二番！
入口は高速「比布IC」から１分！
「北嶺山」山頂直下まで行けます
「ぴっぷスキー場」はパラグライダーの滑空場にもなっているので交通量は多いです
この時も狂ったようなスピードで「テラノ」が降りて来た！
札幌じゃ滅多に観ない「テラノ」ですが地方に行くと頻繁に見かける
不思議な車です。
0.5Km地点
1.0Km地点
1.5Km地点
2.0Km地点
2.5Km地点
3.0Km地点
3.5Km地点
第一展望所ですが展望はありません
ここはリフトの山頂付近で「いいながめ台」と言うそうですが
看板では「ふれあい広場」となっており、どれが正式名称かは不明です。
林道「北嶺線」は「ほくれいスカイロード」と呼ばれているらしい
天気が悪くて「いいながめ」では無かったので車をアップにしてみた
一応、下界の様子
4.0Km地点
4.5Km地点
4.7Kmで頂上直下の駐車場に到着です
案内看板ではここが「多目的広場」となっています。
ここから山頂まで遊歩道が伸びています
300m程の道程ですが熊指数が高そうでしたので鈴を付けて行きます
山頂駐車場はかなり広いです。
眺めも良いし「あずまや」も在るし平らな草地も在るし
熊が居なければ野営したい場所です。
山頂には更に展望台がありました
標高は671.6m
以外と平で展望がききません
アクセス
トータル
サーフを購入する際に最後までテラノにしようかとどうかと迷いました。
結局、財布の都合で多少でも安かったサーフに落ち着きましたが、テラノには未練が残りました（笑）。
サーフも全く違った車に変身してしまいましたし・・・。
ディーゼル車だと、今なら「Ｘ-trail」かな？
後期型のテラノは好きでした。
サーフは床が高く座った感じが車高の高い乗用みたいに感じました。
今やクロカン四駆は無くなりましたので、極悪路を走っても
バンパーを破損しにくいのはジムニーだけですね。
SUVの中で壊しにくいのはX-トレイルぐらいですね。
ハイラックス・テラノ・パジェロ・プロシード・（ロッキー？）と各社ありましたが、個人的に当時はトータルバランスでイスズ・ミューが一番良かった気がします。
お互い年末多忙で遊べませんが元気ですか！
そういえば大西殿の「八幡ベース」にもまだまだ走れるテラノが置いてありましたね！
先日久々に国道５号でホンダのJAZZブルーメタリックを目撃しました。
ダイハツロッキーはまだ森林管理署で使われていますね！