「煩悩林道2010」vol.111「クォーベツ越線」（仮称）

由仁町「クォーベツ越線」（仮称）
走行日：2010/12/06
場　所：由仁町
延　長：14,500m
路　面：ダート



「川端林道」から派生し「クォーベツ林道」に抜けているはず。



<1Km地点>

1Km地点です。



<2Km地点>

2Km地点です。



<3Km地点>

3Km地点です。
除草もされていて良い道のようです。



<4Km地点>

4Km地点です。
良い道ですが凍土が融けて表面はヌルヌルです。登ると絶対に降りられません。
さあ！どうする？
登っちゃいました！もう行くしかありません！



<5Km地点>

5Km地点です。



<6Km地点>

6Km地点です。



<7Km地点>

7Km地点です。
ヌルヌルの下りです、すり鉢状なので前方の坂が登られなければアウトです。
前方の尾根道部分はジムニー幅＋αしかありません。



<8Km地点>

8Km地点です。



<9Km地点>

9Km地点です。
Ｔ字路で合流します。
場所はここ。



<10Km地点>

10Km地点です。



<11Km地点>

11Km地点です。
ここまで来るのに既にヌルヌル区間をいくつも通過して来ていますが
ここは右側にバンクしていてやばかったです。



<12Km地点>

12Km地点です。
二つ目の合流点です。
雨が強くなって来たので早く脱出してしまわないとヤバイです。
早く脱出したいので右の下り方向を迷わず選択します。
コレガ悪夢の始まりです！



<13Km地点>

13Km地点です。




現在位置が判りそうな看板を発見。
昔、積雪期にここまで来た記憶がよみがえります。



<14Km地点>

14Km地点です。
葉は落ちてますがセンターの茎が延びた状態ということは明らかに道が違うようなので戻ります。

想定外の転回をしなければなりません。

分岐からここに到達する2.0Kmの間にヌルヌル地帯を降りて来ているので困りました。

セルフリカバリー作業している時はビビリまくりで記録を撮っている余裕は全くありませんでした。

100m近いヌルヌル路面に枝打ちした松の枝を路面に敷いて一発で登りきります。

雨の降る中、タイヤの幅で枝を敷くのに数時間！

藪の中のガサガサという音にも超ビビリながらの作業。

助けを呼ぼうにも携帯が繋がる地点は2Km手前の先程の分岐。

助けを呼んだところで、この雨ではヌルヌルが激しくなり現場まで来られないし。

来られたとしても平日なので真夜中になってしまう。

やはり自力で脱出を試みるしか選択肢は無さそうである。




やっとのことでミスコース地点からセルフリカバリーしながら分岐に戻り、
見覚えの有る林道に出て来たのは辺りが暗くなってからでした。



今回の失敗はスタッドレスタイヤでアタックしたのが間違い、トランパスマッドステージ程度の
マッドタイヤであれば問題なくクリア出来たと思う。

道自体は基本的に尾根道なので景色が良いので来年の条件の良い時に複数で再訪してみようと思う。