北海道林道保存会 Forest Road Preservation Society of Hokkaido

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「開放されている林道が実走可能か調査をしている非営利個人」(笑)です!

サス頂く!

2021-08-27 04:52:18 | 車いじり
(こんにちは)
(みんなでがんばりましょう)
(良い暮らし)

上「疫病退散」

サス頂く!

場   所:札幌某所
譲 渡 日:2021/06/19


友人からサスペンションのおさがりをいただいた!
超過走行なわたくしに新品は必要ありませんから!




その前に息子がタイヤとホイールを新調したらしく見せに来た





交換したばかりでホワイトレターの保護剤が塗られたままです





タイヤは今流行りのトーヨーオープンカントリーRTの235/70R16です!





マフラーも交換したらしい(笑)
どんどん「DQN」な感じ(笑)になって行く息子の車
見せられないけどナンバーは既に「DQN」です(笑)

















んで頂いたサスペンションは「アピオ」!
しかも箱入り!





コイルばねは「A2000TI」チタン配合の「つよし」君





サビは落とすので気になりません!





ショックアブソーバーは8段調整式のロードウィン





ステッカー&パンフレット付





所々のサビを軽く落とし、調整ダイヤルをマスキングし塗装しました





コイルもサビを落としてスカイブルーに塗装!
早く交換したい!!!





と云う訳で長距離移動の前にリヤショックのみ交換して行く事に!!





頂き物のショックは綺麗にされて新品同様(笑)





とりあえずコイルスプリングが既存のままで
いいんでないかい!





後日コイルを交換。
コイルはスカイブルーに塗装しました!





フロアジャッキが故障して使えないので車載のパンタジャッキで交換します。
ショックのピボット側のボルトを外し
リジットラックを掛けアームを下ろしコイルを抜きます





十分に下げたところでコイルを入れます





運転席側はコイルの自由長が長いのでアームをフリーにしただけではコイルを入れられないので
パンタジャッキでアームを押し広げて入れます











両方入れて完了です





テスト走行がてら公園へ





近所の「バッタ塚」へ





丁度お昼になったので





公園ラーします





公園でラーメン食ってたら本当に「世捨て人」みたい(笑)
こんな感じでアテも無く日本一周してみたいわぁ!




◆(↓)私が所属している「JCJ」を知っていただく資料のリンク

 〇JCJ支部一覧

 〇JCJって何モノ?


(また会いましょう)

ウクライナに平和を!
No more war
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