「イグニッションコイル交換 vol.6」

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「イグニッションコイル交換 vol.6」


場　　所：自宅
交 換 日：2022/02/27


イグニッションコイルを交換した




まずはエンジンオイルの交換を！
今回は「緑の液体」と同メーカーの「茶色い液体」を！




今までの「SN」グレードから新規格の「SP」グレードに進化しています




先週、帰宅時にエンジンが突然不調に！
「ズドドド！」水平対向エンジン音に！




回転数が上がると安定するので何とか使用していました




考えられるエンジン不調の原因は複数考えられますが
まずは点火系を疑います！




イグニッションコイルを交換してみます！




現在の車に乗ってから３回目の交換です！
１回目は走行191428kmの時！
この時は信頼のNGK製に交換したのですが・・・




その時から14095km走行で不調に！
信頼のNGKも失墜！




２回目は不信のNGK製から信頼の日立製に交換！




２回目の交換から63301km走行です




外したコイルを視てみます




何だかリークした様な痕跡が見受けられます




新しいIGコイルを装着します。




今回のコイルは信頼のメイドインジャパンから
信用ならね～大陸製！




NGKや日立製はネットで購入しても二個で8000円～13000円程します！
しかし今回は大陸製の社外品！
価格は送料込で2260円(笑)
本当に大丈夫か！？
交換完了！
試走します！
まずエンジンがセル一発始動！
エンジン回転もバラつく事無くスムーズな加速！
６秒で時速60kmに！
軽自動車より遅いか(笑)
完全に治りました！
耐久性は疑問ですがIGコイルは消耗品なのでね！
プラグを交換してあげなきゃね！



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