今晩は
失敗が続く時だけ信心(迷信)深くなる管理人です(笑)
とにかくこの、嫌いな爬虫類を連想させるような、気持ち悪い塗装を直す事にしました
(自分で塗っておいて言うなって!)
やり直し(修正)する事に決めてから、自分がどのように描きたいのか
また、実際のところ本物はどうだったのか
ネットで探したりし、それとイメージを頭の中で突合させたりしました。
最終的にこうではないかと考えたものは
下地がダークイエローかサンディブラウンのような色の上に
濃い目のグリーン系をオーバースプレーし
ところどころ細い隙間?のような塗残しのような形で下地を出す、というイメージです
言っている事と有ってるかどうかわかりませんが
こんな風な感じですか?
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こちらから頂きました
http://www.airwar.ru/image/idop/bww2/z1007/z1007-8.jpg
他にも色々パターンがあるようなのですが、難易度が高すぎるのでこれにする事にしました
本当は全てやり直しが一番なのでしょうが、修正で何とかしのごうと思いまして
使いこなせないエアブラシは諦めて、面相でチマチマ修正していきます(^^;
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様子見で(おっかなびっくり)右半分を修正した後です。
まぁ何とかなりそうなのでこれで行きます
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「こっちも気持ち悪いじゃないか!」とか
「パターンが似てないぞ!」という声が聞こえてくるようですが
管理人的にはそれなりに見えるもので...
永い目で見てやって下さいませ<(_ _)>
塗装とデカールのハイブリット(笑)
黄ばんだデカールから切り抜いたファシスを塗装ラウンデルに貼ります
左が載せたところ、右が乾燥後です。
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乾燥後、つや消しクリアーを吹きます
デカールが侵食されない様に早く乾燥させようと、うちわで扇いでいるときでした
当たってしまったんです、団扇が!(ガ~ン)
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今度は機首のプロペラが...折れました(T T)
また修復作業です
今回、カウリングはすんなり取れたのですが(それはそれで困る)
シリンダーの後列は、どうしてもこうしても取れません
このままではカウリング自体まで破壊してしまう恐れがあるため、作戦変更
中に残った軸は諦めて、ドリルで貫通させ軸は再生する事にしました
貫通作業
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何とか曲がることなく通りました。
再生作業
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ペラに真鍮線を通します、奇跡的に折れた軸を回収できました
この軸を再利用して、真鍮線を通す穴を開け
更に伸ばしランナーで脱落止め兼延長軸を作っています
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三発の中で一番、接着面積が少なかったの機首カウリング
この際だと思い、ついでにプラ板で糊代を作っておきました。
何とか修復(汗)
デカール貼りの再開です。
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【続く】
失敗が続く時だけ信心(迷信)深くなる管理人です(笑)
とにかくこの、嫌いな爬虫類を連想させるような、気持ち悪い塗装を直す事にしました
(自分で塗っておいて言うなって!)
やり直し(修正)する事に決めてから、自分がどのように描きたいのか
また、実際のところ本物はどうだったのか
ネットで探したりし、それとイメージを頭の中で突合させたりしました。
最終的にこうではないかと考えたものは
下地がダークイエローかサンディブラウンのような色の上に
濃い目のグリーン系をオーバースプレーし
ところどころ細い隙間?のような塗残しのような形で下地を出す、というイメージです
言っている事と有ってるかどうかわかりませんが
こんな風な感じですか?
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こちらから頂きました
http://www.airwar.ru/image/idop/bww2/z1007/z1007-8.jpg
他にも色々パターンがあるようなのですが、難易度が高すぎるのでこれにする事にしました
本当は全てやり直しが一番なのでしょうが、修正で何とかしのごうと思いまして
使いこなせないエアブラシは諦めて、面相でチマチマ修正していきます(^^;

様子見で(おっかなびっくり)右半分を修正した後です。
まぁ何とかなりそうなのでこれで行きます
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「こっちも気持ち悪いじゃないか!」とか
「パターンが似てないぞ!」という声が聞こえてくるようですが
管理人的にはそれなりに見えるもので...
永い目で見てやって下さいませ<(_ _)>
塗装とデカールのハイブリット(笑)
黄ばんだデカールから切り抜いたファシスを塗装ラウンデルに貼ります
左が載せたところ、右が乾燥後です。
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乾燥後、つや消しクリアーを吹きます
デカールが侵食されない様に早く乾燥させようと、うちわで扇いでいるときでした
当たってしまったんです、団扇が!(ガ~ン)
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今度は機首のプロペラが...折れました(T T)
また修復作業です
今回、カウリングはすんなり取れたのですが(それはそれで困る)
シリンダーの後列は、どうしてもこうしても取れません
このままではカウリング自体まで破壊してしまう恐れがあるため、作戦変更
中に残った軸は諦めて、ドリルで貫通させ軸は再生する事にしました
貫通作業
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何とか曲がることなく通りました。
再生作業
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ペラに真鍮線を通します、奇跡的に折れた軸を回収できました
この軸を再利用して、真鍮線を通す穴を開け
更に伸ばしランナーで脱落止め兼延長軸を作っています
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三発の中で一番、接着面積が少なかったの機首カウリング
この際だと思い、ついでにプラ板で糊代を作っておきました。
何とか修復(汗)
デカール貼りの再開です。
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【続く】
実機の雰囲気がバッチリ再現されています。
先を焦ると事故が起こる・・・私も何度も経験しています。
焦らず、ゆっくり・・・がプラモ造りの鉄則ですね。
でも今回もリカバリー成功で良かったです。
この先も焦らずジックリと行きましょう。
何とか迷彩が見れるようになってほっとしています。
それにしても大戦のイタリア機、迷彩凝りすぎではないかと思うのですが。
私のパターンは簡単な方で、難しいものになるとドイツ機のモットリンクより遥かに難易度が高い様な(笑)。
「急いては事をし損じる」という諺を身に染みて感じたエピソードでした。
イタリア機のデカール、ストックにあるかもしれないので、探して見ます。期待しないでお待ち下さい。
>ヤイト方法での迷彩も悪くはなかったと思うのですが。
はい、使いようと言うかパターンによっては大いに「有り」だと思いますよ。
あとは使う人間の腕次第ですね(^^;。
とても珍しいキットを頂いたおかげで、大いに楽しませて頂いております(本当ですよ)(^^)。
デカールの件は、申し訳ありません、既に貼り付けてクリアー、ウオッシングまで行っちゃいました。
ご厚意とてもありがたいですが、そう言う訳で辞退させて頂きます<(_ _)>。
次回には完成、じゃなくて”とり完”編を上げさせて頂くつもりです。
その時、またコメント頂ければ嬉しいです。