悔しいねえ

　昨日のマレーシアＧＰ。ルノーの２４年ぶりの１、２フィニッシュで終わったが、フェラーリエンジンがことごとく壊れ、期待のコスワースも決勝で悲鳴をあげるなど、Ｖ８エンジン２戦目は過酷なレースとなった。

　スーパーＡＧＵＲＩの２台は、井出がまたしても途中リタイアとなってしまったが、琢磨が最下位ながら２戦連続の完走。あの車でリウッツィやモンテイロを何周かでも押さえたのは立派だろう。この２戦の走りぶりは、昨シーズンとはえらい違い。何かしら大人になったような気がする。
　早く戦える車に乗せてやりたいよ。


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ショック！

　今日のマレーシアＧＰをフジテレビ７２１を録画して、家に帰ってきて楽しみに観始めたら、３０分経ったところで「タイトルエンド」の文字が！

　どうも、１５：５０～１８：２０と登録したつもりが、１５：５０～１６：２０にしてたようだ。たまーにやっちまうんだなあ。「午後６時」と「１６時」を勘違いしてしまう。
　今度から、録画登録した時には、録画時間を見ないといけないな。

バーレーンＧＰ

　終わってみれば順当な結果で。ライコネンの３位はあっぱれ。モントーヤの立場なし。

　ホンダもバリチェロがまったくいいところなし。バトンの４位はさすがといったところだが、序盤２人で潰し合えばよかったのに。

　琢磨は６回もピットに入って何してたんだろう？井出も２２週遅れですか。。。１戦１戦が無駄ではないと信じよう。
　ファステストがロズベルグだったのはビックリ。コスワースエンジン侮れないな。

Ｆ１開幕！

　とうとう今シーズンのＦ１が開幕した。今年はバーレーンＧＰからスタート。予選方式も変わり、タイヤ交換も可能、そしてスーパーＡＧＵＲＩの参戦と新しいことだらけの今シーズン、見所はいっぱいだ。

　フリー走行、予選と観たが、やはりスーパーＡＧＵＲＩの２台は苦しい。琢磨でも５秒落ち。とにかく今は走ることできるだけましなのかもしれない。ＳＡ０６の登場が待ち遠しいなぁ。

　予選では第１ピリオドでいきなりライコネンがクラッシュ。リアのサスペンションが壊れてしまってノータイム。最後尾からのスタートになってしまった。今年も昨シーズンと同じ信頼性で悩まされるのか？
　このクラッシュによる赤旗中断の影響を受けて、ラスト４分でアタックする羽目になった者が再開後一斉にコースになだれ込む光景は去年までの予選では観られなかったもの。そういう意味ではこの予選方式は面白いな。

　結局、フェラーリの２台が久々のフロントロー独占。続く３番手にはバトン、第１＆第２ピリオドで１番手だったアロンソは意外に伸びず４番手に終わった。決勝に重点を置いたのかな。

　とにかく、今年も始まったＦ１サーカス。新ルールが楽しい１年にしてくれることを祈ろう。そしてスーパーＡＧＵＲＩも早く戦えるようになってくれ！

Ｆ１開幕直前

　とうとう今週末からＦ１が開幕！というわけで、フジテレビ７３９で放送していたＦ１開幕直前ＳＰを観た。

　いやあ、これまでは地上波しか見られなかったから久々に見たけれど、川井ちゃん大柄だねえ。本人は好きなことを思いのままに話しているだけなんだろうけれど。あれは、昔からのＦ１ファンじゃないと、少し不愉快に感じる人がいるかもしれない。
　そのほかの３人は好感が持てたよ。今宮さん、森脇さんは相変わらずの落ち着いた解説で。今宮さんも年とったなぁ。なんか顔の感じがちょっと違っていた。

　さてさて、今年のＦ１シーズン。ホンダとＢＭＷのワークス参戦により、フェラーリ、ルノー、マクラーレン、トヨタとワークス全盛の時代になってしまった。
　しかし、そこへ敢然と参入してきたのが我らがスーパーＡＧＵＲＩ。はっきり言って、今年は期待するだけ酷だが、ホンダの後押しもあることだし、長い目で応援していこう。ＭＦ１には勝って欲しいな。
　対するホンダ自体はたいして興味なし。念願の１勝の可能性は高いらしいが、日本人としてホンダがどうなろうが別にどうでもいいよ。バトンだろうがバリチェロだろうが勝手にやっててください。
　
　そういう意味ではトヨタも一緒。名前以外ほとんどドイツのチームだし。
　
　テストを見たパネラーの分析では、今年もルノーが強いらしい。それをホンダ、マクラーレン、トヨタ、フェラーリが追う展開。ウィリアムズも結構いいらしい。
　今シーズンは金曜のフリー走行から観ることができるから、レギュレーションが大きく変わったし、じっくり見ていこう。