会津鉄道の「ばす駅長」に会ってきました

時期は去年の12月18日、19日に遡りますが、芦ノ牧温泉駅まで猫駅長のばす駅長に会いに行きました。
出発は18日に新宿を深夜23時10分発の快速「ムーンライトえちご」で新潟まで行き、すぐさま新津へ戻って新津から磐越西線で会津若松へ。
会津若松から会津鉄道で芦ノ牧温泉駅へ行く予定でした。

しかし、しょっぱなからアクシデント頻発。
ムーンライトえちごが出発時間になっても発車しない。10分遅れでやっと出発。





高崎で25分停車するところを時間調整して新潟には19日定時に着きました。
新潟に着いて車掌に起こされ、信越線の長岡行きに乗り換えて新津へ向かいました。まあここまではよかったのですが・・・
新津で降りるはずが間違えて1駅手前で降りてしまった。。次の列車だと新津で乗り換える会津若松行きは2時間待ち。
早朝の6時半から8時半まで寒い中を待ってはいられません。
ケータイ版の駅すぱあとで時間を調べると新潟から会津若松行きの高速バスがあるではありませんか。
結局新潟へ戻り、高速バスで会津若松へ向かいました。磐越西線の美しい車窓を眺められなかったのが残念です。

会津若松では郡山行きの快速「あいづライナー」が発車を待っていました。



以前に乗ったときとは車輌が替わっていて583系車輌でした。この電車、寝台車としても運用できる車輌です。
今も急行「きたぐに」で寝台車として運行されています。

以前に乗ったときのあいづライナーです。通称「あかべえ」とよばれていました。
2008年7月撮影。普通の特急型座席車輌です。183系かな。


会津若松から当初の計画通り、会津鉄道に乗って芦ノ牧温泉へ向かいました。
車体に野口英世が描かれています。



こういう車輌もあります。ふるさと列車と呼ばれています。




さて、芦ノ牧温泉駅でばす駅長とご対面。



毎日の激務でお疲れなのか、私が帰るまで約2時間おねむ中でした。

駅の様子




昼食は駅近くの牛乳屋食堂で「ソースかつ丼」を食しました。11時開店なのですが、行列のできる店として有名で、開店10分前に着きましたが既に3組並んでました。
開店後も次々と客が入り、あっという間に満席になってしまいました。


帰りは「AIZUマウントエクスプレス」という快速列車で東武線の鬼怒川温泉まで行き、鬼怒川温泉から東武線直通のJR特急「スペーシアきぬがわ」で新宿へ戻りました。




AIZUマウントエクスプレスの車内はクリスマスデコレーションで飾られていました。
1夜1日の短い旅でしたがそれなりに楽しめました。また乗りに行きたいですね。