仕組みとアプローチ － マイナンバーカードやマイナ保険証のパスワード入力を盗み見されたら誰の責任？

　主旨はサブタイトルの通りです。
　例えば病院でマイナ保険証のパスワード入力ですが、これって自分以外には絶対に見られないようになってます？
　仮に盗み見られた場合に、果たしてその責任どうなるのでしょうか？
　もしかしてパスワード入力を盗み見されるような設置状況だった場合には病院側の落ち度で訴訟問題になるのでしょうか？
　また最近では小型のワイヤレスカメラなんかも簡単にネットとかで買える時代ですから、悪意のある者がそう言うカメラを隠して設置したかどうかまで施設管理者が監視して、仮にパスワードがそう言う手口で盗み見された場合に病院側は責任を負わないといけないのでしょうか？
　これだと病院側の施設やセユリティ対策などの負担やリスクが無限に増えて、場合によっては経営なんて成り立たないのではないでしょうか？

仕組みとアプローチ － マイナ保険証は認知症でなくても「暗証番号なしタイプ」にしておこうかと思う」理由

　主旨はサブタイトルの通りです。
　理由は例えば災害とか事故とかで意識不明、意識混濁状態などになった場合にマイナ保険証が「暗証番号ありタイプ」だった場合にマイナ保険証がその場で使えなくなってしまう可能性がゼロではないからです。
　また災害とか事故での直接的な意識不明、意識混濁状態でなくても、例えばケガとか病気で激痛を伴う場合とかには痛み止めの鎮痛剤、鎮静剤が投与されるわけで、それらの多くは意識不明、意識混濁を伴うものなのです。
　つまりマイナ保険証で暗証番号を使う設定だと意識不明、意識混濁を伴う鎮痛処置を避けるために激痛に耐えなければならない事になるのかどうか、です。
　なので何も認知症でなくてもマイナ保険証は「暗証番号なしタイプ」にしておかないと、イザという時にマイナ保険証が使えずに場合によっては激痛に耐えなけれなならなかったり、或いはそう言う激痛や苦しみの中で命を落とさないといけない事にもなりかねないかと思えます。
　まさにあの世に行く時がわざわざ地獄になってしまうのではないでしょうか。

仕組みとアプローチ － 京葉線のすごく便利なポイント 有楽町線への乗り換え距離が近い

　京葉線と言うと東京駅で他のＪＲ線に乗り換えるのにかなりの距離を歩かないといけない、と言うのは有名ですが、ではそんな短所だけなのか？と言うと、実はそうでもないんです。
　知ってる人は知っていると思いますが、京葉線て有楽町線への乗り換え距離がすごく近いのです。
　特に京葉線の先頭車両に近い車両は有楽町線へ乗り換えする改札が近い上、乗り換えもビルの中なので雨に濡れる事もありません。
　有楽町線の駅は例えば永田町、麹町、飯田橋、池袋など、政治や経済の中枢に大きくかかわるエリアなのですが、朝の通勤時間帯では有楽町でかなり降りる人が多くて京葉線から乗り換えてもまた座れる事が多いのです。
　この利用価値について、知ってる人は知ってるわけで、なので京葉線の快速、通勤快速を全廃にする方針については疑問です。