今年もあと1週間になったクリスマスイブの夜、近鉄から素敵なプレゼント(?)が、、、、。
な、なんと、12200系の喫煙車が来年1月末でもって廃止されるとな。
ただ12200系自体は、来年(2020年)中に引退するするので、2月以降引退するまでの間は「喫煙コーナーなし、全車禁煙」編成という時代の最先端を走る姿で有終の美を飾る存在に。
面白いのは、2月以降しばらくの間は1号車(喫煙車)の車内整備のため、車内整備が終わるまで1号車の特急券は発売しないという事。
車内整備の内容自体は、空気清浄機の撤去や灰皿の封印など小規模のものと推測されるが、12200系を組み込んだ編成は当面の間、1両減車扱いになるか。
『ひのとり』のデビューが3月14日なのでそれに合わせて座席禁煙を実施すれば?とも思うが、小規模でも車内整備する必要(たぶんJRではやらない、、、)からか、旅行需要などが減る2月に集中整備を考えたためか。
12200系自体余命1年の宣告がされている以上、早かれ遅かれ喫煙車が無くなる事には間違いないのだから、ある面、五月雨式に消えていくよりは全車禁煙扱いとしてパッと消える方が、すっきりするかもしれない。
こうなると2月以降は喫煙室が、プチカフェ仕様か牢獄仕様かの違いで選ぶことになるのだが、、、なんかかわいそうなサニカーグループ、、、。
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12200系の1号車を選ぶのも、あと1か月。
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多分このグループは、簡単に選ばんだろうな、、、。
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2月以降の本命は、このグループ。窓が大きい22600を選ぶか、白色系の座席もまぶしい22000更新車を選ぶか、悩ましいところ。
な、なんと、12200系の喫煙車が来年1月末でもって廃止されるとな。
ただ12200系自体は、来年(2020年)中に引退するするので、2月以降引退するまでの間は「喫煙コーナーなし、全車禁煙」編成という時代の最先端を走る姿で有終の美を飾る存在に。
面白いのは、2月以降しばらくの間は1号車(喫煙車)の車内整備のため、車内整備が終わるまで1号車の特急券は発売しないという事。
車内整備の内容自体は、空気清浄機の撤去や灰皿の封印など小規模のものと推測されるが、12200系を組み込んだ編成は当面の間、1両減車扱いになるか。
『ひのとり』のデビューが3月14日なのでそれに合わせて座席禁煙を実施すれば?とも思うが、小規模でも車内整備する必要(たぶんJRではやらない、、、)からか、旅行需要などが減る2月に集中整備を考えたためか。
12200系自体余命1年の宣告がされている以上、早かれ遅かれ喫煙車が無くなる事には間違いないのだから、ある面、五月雨式に消えていくよりは全車禁煙扱いとしてパッと消える方が、すっきりするかもしれない。
こうなると2月以降は喫煙室が、プチカフェ仕様か牢獄仕様かの違いで選ぶことになるのだが、、、なんかかわいそうなサニカーグループ、、、。
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12200系の1号車を選ぶのも、あと1か月。
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多分このグループは、簡単に選ばんだろうな、、、。
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2月以降の本命は、このグループ。窓が大きい22600を選ぶか、白色系の座席もまぶしい22000更新車を選ぶか、悩ましいところ。