点検終了したら、りさこ？いやバナナマン？

で、Ｍyトゥーランと再会デス。


仕事都合で、夜の引き取りとなりましたわ。

タイトルは意味不明でスマソ・・・＿|￣|○



えー、気を取り直しまして、

今回の 要点検箇所 は・・・、


①エンジン始動時の振動

　朝一は特に、ビックリする時があるほど。

　アイドリングの不調はキモチが悪い。。。


　１年ほど前は 『キャタライザー』 破損からくる

　異音・振動があったので同じくコレを疑ったが、

　異常ナッシング。

　その時、対策品のモノに交換されていて問題なーい。


　Ｄラーでのエンジン始動テストではそれほど大きな

　振動が出なくて、×××。。。


　シャイなヤツ（トラブル）め！

　とっとと出てきなさい！


　燃調も少し？カモと思われるが、

　あくまーでも正常な範囲内です（汗）

　との答え。　本トかよ！？
　

②変速時のショック

　なんか、段つき。ガックンときていた。

　アクセルの踏み増し時の不快感。


　コンピュータのフラッシング してもらいました。

　最新版のデータには変速ショックが少ないモノになって

　るんで、これで良くなりますって言ってゴザル。

　①についても、少しはましになるかも、ってマジか！？


　今までの悪いクセをリセットです。

　マイルドなＳＢを しつけし直すチャンスですね。


③エアコンのカタカタ音

　助手席側のダッシュの下あたりから異音。

　以前もおんなじトコロで、ろくに検証もしないで

　エアコンの基盤交換し、デュアルボタンつきに

　変更してくれてたんだけど。

　（↑コレも対策品が出ている。。。）


　今回は、『ルーバー（だったっけ？）』の
　
　作動音か スレる音なんで 故障では無い とのコト。


④運転席側の『ドアロック・解除ボタン』。

　『チーム新OKAYAMA』のKIYOさんと同じトコでした。

　そこまでひどくはなくて、少し塗装の浮きが

　出てきてたんですわ。

　ついでっていうことでクレーム交換。


　車速オートドアロック＆キー抜き解除の

　コーディングしてもらってからスイッチに

　触る機会が、ぐんと増えたのが原因カモ？


　オートロックはイイんだケド、わりと手動で

　解除する場面が多々あるんですよねぇ。


　ま、とにかくこういったトコ弱いよＶＷ。。。


⑤消耗品類

　ポーレンフィルター。　エアコンなんかニオってた。

　ワイパー。　拭き残しチョッピリ、あったことにして。

　エンジンオイルとエレメント。　よく走ったし。

　いずれもフツーに交換で好感。


⑥ホイールボルトの更新

　これは、鈴鹿へ行った時判明。

　そこの皆さんのご好意で仮復旧していたもの。

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　で、その原因となった『ＶＷ専門店』さんに

　クレームで交換した「ボルトちゃん」を、

　もうそのショップでは作業して欲しくなかったので

　点検のついでに取り替えを依頼。
　もちろん無料。　



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で、早速走ってみましたワン。


　


す、スッゲー　良くなってるぅ！

エンジンとか、ウルトラスムースです。

フィーリングもアゲアゲ！


マイルドだったＳＢのサジ加減も、

以前よりは、ちょいマシなカンジ。

アクセルが軽ーい・カールイ・かるいー！


よーし、もっとアクセルふかし気味にして、

鍛えてやりまっせ！



ここのＤラーさん、代車以外の対応は

トテーモ良くて気に入ってますよ。

お世話になりました。


ちなみに、もうすぐビックリするような

美人の受付さんがお勤めになるらしい

こりゃ通うっきゃねぇッス



あ、道がソレマシタ。。。


でも、楽しみッス。