冬支度

北陸に来て早半年経ってきましたね。今年の冬は雪やばいらしいですが、未だにまともに準備出来ておらず「大丈夫かな？」状態ですね。

北陸の冬と言えば、カニ！そう、カニ！E7系の上に乗ってるカニ美味そうですね。食べたいなぁカニ（笑）

と一般の人はそう思うんですが、鉄オタはそうラッセル！

試運転が11月頃から頻繁に行われていまして今年は撮りに行きたいと思っていたのですね。んで日程確認するとなんと明け、休みのタイミングで何回かあるのではないですか！？これは撮りに行くしかない！てなったわけっすね。

一回目は北陸本線の福井方面の試運転！

さてどう撮るか考えとりあえず金沢近くでやって・・・

スジ見間違えて美川スト逃した・・・

ガン萎えですよ。バリ晴れだったのになぁ・・・。撮りたかったなぁ。美川ストラッセル・・・

と落ち込みながらダッシュで追いかけて何とか見せれる写真がいちまいだけ撮れました(^^;)

まぁいいか。てわけであと１発を丸岡ストで撮り、帰路に一旦つきました。

翌日南福井から帰ってくるらしくそれも撮りたいなと思い、再度福井へ

一発目

雲に負けてしまった・・・

芦原温泉で停があるので車で抜かしもう一発

うーん・・・。いいかｗ

でこの先は大聖寺まで間に合わないと思っていたのですがなんか途中で抜かしていたみたいですが撮れず・・・

でなんか有名な陸橋でやったんですが曇って激没・・・

 

粟津駅で色々撮り、最後に小松先のストレートで待ちますが・・・

北陸本線異音で運転見合わせ

はい。詰んだ。まぁ可能性低いですが日没まで待ってみることに。

１７時手前に徐々に運転再開していき、これワンチャン、シルエットできんじゃない？と思いシルエット側へ

はい。イメージ通りにできちゃいましたｗ

定時だとできなかったし結果オーライですね。

これにて北陸本線のラッセル試運転撮影終了！

あとは気が向いたら七尾線の方も出しますかね。

九州遠征！のはずが・・・

8月頭に九州で花火大会があり415系の臨時もあるというのをワクワクし、年休いれて行こうと楽しみにしていたのですが・・・

台風で北陸本線全滅・・・

これは無理だわ(^^;)（結果的に行ったら帰れなくなってたので不幸中の幸いではあったのかな）

でどうするか迷った矢先、えちごトキめき鉄道のホームページ見てみると

夜行急行455系が運転されるそうじゃないですかｗ

これは折角だし撮りに行こうと決意し片道200㎞を運転することに。来たばかりと言っても富山から糸魚川間は2年前に一度通っているので思い出しながらの運転になりましたね。あいの風のラッセル試運転以降来てないなんて言えない

急行2号から撮り始め、初めての455系の追いかけし、直江津から糸魚川は2発、糸魚川～市振は1発と鳥塚社長考案の455系だけはあるなと

強いて言うのならダイヤをもう10分ゆるくしてほしいなぁｗ

と色々おもうところがあるけど走っているだけホントありがたいですね。ホント。

夜行は17時から始まるのでまぁ日中の撮って暇つぶし後、

夏至限定の夕方便撮影を・・・

列車小さいな・・・（笑）

欲言うとビーチで遊んでいる人たちが欲しかったですね。

んで撮り終わったらダッシュで糸魚川側まで車を走らせ、なんとか間に合いました。

撮影に行く手前で対向車がなかなかよけてくれず糸魚川出発ぎりぎりにつき大慌てでございましたとさ。

意外と黒つぶれになり分かりにくいですな・・・。これは次回リベンジということで

でこのまま車を直江津まで走らせ・・・

ファミレスで飯先食います。

で出区30分前に駅近で留置線にいる455撮って、駅入線撮り、上越妙高へ。

なんで雨降ってんの・・・て思いながら車を走らせてきました。結果てきにはいい感じ仕上がり良き良き。

んでこの後は直江津、糸魚川、バルブ撮って、朝まで夜通し運転して朝の普通列車を狙います。

なぜここで撮ったのかよくわからん写真ですが、朝限定てことでいいかなと

この後は眠いながらも日中便を撮り、温泉入り帰路につきましたとさ。

この日以降温泉でのサウナにはまってしまいましたねｗ

引っ越し後

6月に九州から北陸へ引っ越してきました。仕事も色々あり大変ですがぼちぼちやっております。

んで気づいたら3ヶ月経ってましたね。(ブログも更新せずに3ヶ月経ってしまった。)

さて引っ越し後は九州は４１５系メインだったけど、こっちに来たら何メインにするか迷いまくった結果・・・

よし、長野115系とトキ鉄455系メインにするか。

・・・

・・・

・・・

寮から片道200㎞弱

うん、いろんな意味で死ぬわ。

とか言いながらも撮りに行っちゃってるんですよね。どんだけ好きなんだよ(^^;)

8月は夜行455系とカシオペア、9月は稲、10月は？？？？

今月は撮れたらどう撮るかな・・・。稲刈りが撮れたらいいけどな。

全検通して来年も走ってほしいですね。

トキ鉄がんばれ！

 

さようなら0番台

今日は仕事が気疲れでなかなかな本調子が出なかった。原因は寝不足だったと思う。最近は23時以降に寝て5時手前に目が覚めてしまうのは、やはり工臨とか415系を追っていた生活への乱れだろうか？(笑)

そんなこともありか、すっかり吹田機関区の撮影会の申し込みするのを忘れていた。中学の時から見ていたEF660番台最後の晴れ舞台（？）の撮影会、見た時は行きたい！と思っていたんだが…。なぜか当日申し込みを忘れてしまった。それぐらい遠い存在の被写体になってしまったのかもしれない。まぁ、好きな被写体でありながらなかなかいい撮影チャンスは巡って来なかったので仕方なかったのかもしれないな。この機関車との出会いでも書こうかなと思ったが、長ーく書くとあれなので軽く書いてみた。（）

EF6627号機機関車

この機関車を知ったのは中3か高校1年生ぐらいだった気がする。当時は今ほどがつがつ鉄を…

してましたね。

写真の質はダメダメでしたが、大宮駅に数時間待機とかしてましたね。（懐かしい、211系とか189系とかまだいたもんな(^^;)）

そんなこともしているときにある友人とスタンプラリーに行って、車内でゼロロクをさいたま新都心で見て初めてかっこいい！！！てなって気づいたら、33号機がお気に入りの釜になってましたね。当時は消費税増税絡みかわかりませんが次々と休車だった0番台が復活して最終的に8機か7機ぐらいまで動いていた記憶がありますね（間違っているかもしれないですが…）

でこの復活の最中に27号機は一時離脱しましたね。その後、全検をうけて奇跡の復活で運用復帰しましたね。その後は色んな運用に入って

色々騒がせましたね。（そもそも27号機の存在を知らなかった）

ある意味自分を色んな画角に興味を持たせる被写体だったのかなて思ってます。学生時代、片思いだった女の子と争う…

そんなことがあればよかったなぁぁぁ！！！！！！！！！！！！！！！

（実際はあったけどさ…）

そんな青春もいい意味で奪った被写体でした！(@^^)/~~~バイバイニーナ

無理やりタキだけ牽いてる風に見せてる配6794ㇾですね。

 

 

GW終わり！！！

GW始まった。わーい！！！てやってたら気づいたら最終日の夜に…

今回のGWは11連休何撮るか迷ってたら心の底から415系、415系、415系という叫び声が聞こえてずっと撮ってましたね。

GWの予定は27日から休みだったわけですが、29日～30日は親がこっち来るとのことだったので北九州往復で415系

5月の最初の何日かは415系有田陶器市号撮って、夕焼け415系とか撮ってましたね。

後半の土日はほぼ放心状態で寝て、惰性で415系撮ってましたね。鹿児島本線、日豊本線、佐世保線と福岡起点にして長崎、熊本、大分まで行ってたようです。で今日、車の総走行距離計算したら、1725㎞でした。11で割ると一日156㎞動いてたことになるようですねｗ。うーん思ったより動いてないな（違うそうじゃない）。通りで車検から3か月経たないうちに5000㎞超えるわけだわ。九州にいると隣県が近いのかそれとも元々距離ががばがばなせいなのかわかりませんが、あっちこっち行きやすさはあるなぁと。車購入してこんな充実するとは思わなかったですね。一年前の俺に言ってやりたい「さっさと車購入しろ！」とｗ

ただそんな415系、Twitterで不穏な話も聞いていて嫌な予感が…

九州いるまでにはまだ見れそうですが、失った時の喪失感はやばそうだなと。そんなこともあり今回は九州いたわけで415系攻めていたのですが、イメージカットがなかなかできなくて難しい。こいうカットが欲しいとは思いつくんですが、太陽の向き、列車の向き、周辺の明るさ等色々考えて試しても失敗続き…。これはまだまだ通うことになりそうだなと

とワクワクした気持ちと後悔した気持ちが半々なGWでした。

てなわけで明日から仕事じゃーい！！！わーいいい！！！がんばるぞい！（古い）

おやすみなさい

以上