このブログはＧｏｏｇｌｅで「坂内バイクランド」と検索すると、２位に表示される。（※２００７年１１月２８日現在） 坂内をホームコースとして愛する俺にとって、大きな誇りである。ちなみにトップはオフィシャルページ。
余談だがこのブログは某検索エンジンＹには尽く嫌われていて、どんなキーワードでもあまり上位に表示されない。聞きかじりの付焼刃的な俺のＳＥＯの知識によると、ブログはサービスプロバイダのサイトランクを譲り受ける事ができるので、その他のウェブサイトに比べて検索エンジンに引っ掛かりやすいという特性を持っているそうだ。んでＹの場合はＹ風呂があるため、他のブログは蹴落とされてしまうようだ。Ｙ風呂に無いキーワードであれば上位に表示されるみたい。俺、一応携帯はやわらか銀行を使ってるんですがね。そういう義理人情は検索結果には反映されない（笑）。まあいいけど・・・。
そう、坂内だ。もちろんコースそのものも好きなのだが、多分、「坂内」という場所そのものが好きなんだろうな。パリダカとかバハとかウランバートルとかに焦がれるのと似ている・・・とまで言ったら大袈裟か。
阪下の一件を受けて、そんな事を考えていた。
ここのところオフロードコース閉鎖の話が多い。我が坂内には今のところそんな話は無い。が、可能性はゼロではない。
もしもそうなるとすれば、引き金となり得るファクターの一つに思い当たる事がある。
坂内はセンターハウス前の駐車場に車を停めると、コースは一段下になる。で、大抵の人は舗装された公道部分を通ってコースへ降りる訳だ。それがナンバー付きのトレールならば良いのだが、俺も含めてナンバー無しの車両でもついついやってしまう。
練習走行の時は殆どの人がナンバー無しでもそのままあそこを走っている。
レースのときはブリーフィング等で直接主催者がこの件に触れるので、みんなやらない。俺もやらない。
ということは、みんな背徳感はあるわけだ。そういう事に疑問を感じずに、他の人がバイクのエンジンを止めて押し歩きしている横を、バリバリ音をたてて走る人とは一緒に走りたくないな。
走行中にトラブって、川渡りの後に公道に上がって戻ってくるのは仕方ないかな・・・。上り坂だし。実際、俺もパンク等のトラブル時は良くやる。
とりあえず、俺は今後あそこを走るのはヤメる。他の人が走ってても、俺はバイクから降りて押す事にしたい。
ホントはセンターハウスの掃除とか、他にも色々あるのかもしれないが、第一歩はコレで。
