「あの方」が、やっと・・・入線しました！
カトーの「Ｃ６２２」です。
それも２両！
注文時点で「Ｃ６２３」の発表は無かったので
注文しちゃったのです。
さっそく気になる点を「改修」
鉄道模型の有名なホームページでも取り上げられていますが
運転席下の「空間」が気になります。
早速「塞いで」みました。
我が家のレイアウトを走行する時は「横から見る」事が多いので
効果は抜群です！
さらに手持ちのパーツを取り付け。
他は各部の「色さし」で終わりにしようと思います。
グリムス オゾン層破壊
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北海道型は一度も現役を見たことが無いのです。
写真しかないので、
ごてごて着飾って余分なものがいっぱい付いていて
可哀相だな～～位の感覚なのです。
現役のー４９８＆Ｃ６１－２０でも
現在の線路を走る為に必要なハイテク器を搭載しているので、
違和感がないといったら嘘になります。
でも、その内、夢中に成っているかもしれません。（爆笑）
実際、Ｂ６２はごてごて飾ったので・・（笑）
大多数の方に共通するＣ６２２の登場ですね。
私は配管をやり直す技量がないので必要最小限に手を入れるのに留めます。
確かに「東海道」「山陽」のカマはスマートな物が多いですね！
ゴテゴテの北海道は一般受けしますが
スマートなＣ６２は「通好み」でしょうか？
細か部品が似合いますね！。
ＫＡＴＯも『モデラー』に気を使ってくれて、
『モデラー』の仕事を残してくれています。
私は買っていません。（ぐしゅっ！！）
特に理由はありません。強いてあげるなら
北海道型が余り好きではないからなのと、
新旧Ｃ６２だけで８両もあり、Ｂ６２も４両あるため、持て余しています。
その内、旧が消えたら新新を買うと思いますが？。